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北美大唐-第119章

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并不利于农业的发展。唐人有着典型的最优化处理的理念,加上现在占据的佛罗里达地区,大唐国土面积有一百多万平方公里,适宜搞农业的区域很多,没必要跟这个贫瘠的岛屿较劲。倒是巴哈马群岛附近水产潜力很大,在这里搞渔业,然后供应佛罗里达殖民地应该比较靠谱。

另一时空巴哈马以无外汇管制,银行保密好,成为世界离岸金融中心,暂时大唐是不可能走到那一步,世界经济也没有发展到那一步。不过大唐却有心将巴拿马打造成为一座自由港,完全无关税进入,为往来商船提供服务,同时活跃岛上商贸,以此为基础,发展成为世界级自由港和商贸金融中心,也是很有机会的。

因为这个原因,当地可能会出现更多种族移民的情况,大唐也会放开这里的移民政策,不再硬性追求华人比例。而像是彭州、佛州两地,当大唐有了条件后,会将大量的华人填充过来,占住这片精华之地,到时候白人、黑人、印第安人的比例会被极大稀释。白南甚至还考虑,如果有必要的话,可以将在大陆上的异族人,全都弄到巴哈马群岛,或者其他的岛屿型海外领去。

毕竟大唐明面上是禁止种族歧视的,但是如果一些少数族裔冒出来追求什么权利,甚至要求自治和其他的东西,也会是令人很不开心的事情。人为将他们送到一个海岛上去进行民族融合,更加合理一些。当然大唐会采用很多聪明的办法,比如让这些人移民给予什么优惠条件啊,或者直接让人诱惑或者造成氛围之类的。

保持大陆上的各州华人的绝对比例,这个是不能在任何官方文件中提到,但是又被高层和很多带有民族主义思想的精英人士中默认的东西。

巴哈马群岛就这样成为了大唐政府搞“民族融合”的区域。刘放吾在考察群岛之后,认为在新普罗维登岛建构大型军事基地并不好,而巴哈马群岛北部的大巴哈马岛西侧,却拥有港阔水深的良好条件,土地面积也够大,适合发展为大型海军基地。这里在另一个时空是巴哈马国开辟的自由港,1955年兴建后立即成为一个非常重要的大西洋贸易港。

这里也需要一定的工程量修建新的海军基地,刘放吾也不着急,他可以先在拿骚伊城驻扎,新海军基地的建设可以慢慢来。

另外一个让刘放吾感到惊喜的是,巴哈马群岛作为曾经的海盗王国,拥有着大量的闲散水手,他们来自欧洲各地,有着相对丰富的航海经验,而且没有对哪个国家的忠诚,只认识钱,可以大量雇佣。

东南三州建立之后,建设需要大量的运力,之前楚白在美国就提出了用美国水手为大唐服务的请求,现在刘放吾从巴哈马招募大批闲散水手,为国贸公司等大唐单位所用,自然更加方便一些。

因为远征军不用着急北上,所以洪保作为海军舰队的舰队长,带领着舰队开始在加勒比海打击海盗。他做的事情跟之前胡发奎一模一样,干翻海盗后,然后将海盗收编,打乱编制后,弄到巴哈马进行训练,然后登上大唐的各类船只,成为为大唐效命的水手。

这段时间内,一些加勒比海附近活动的水手,听说大唐以比较优厚的薪资招募海员,纷纷来到巴哈马,报名加入大唐的船队。而西班牙人也很有眼光,在1777年的一月份,西班牙商船就跑到大唐所控制的巴哈马来进行贸易了。未完待续

175大唐五大建设

视线转回大唐共和国的国内,在刘放吾将军正在为大唐开疆辟土的时候,白南却超级满足地在一个核心级官员和无敌奶爸之间转换角色。实际上需要他做事的地方很少,家里毕竟存在两个女人,有了宝宝之后的许可馨显然将宝宝的重要性排在了白南前面,而名义上是在白家帮忙的梅欧拉似乎也非常喜爱小孩子,经常跟明显是竞争对手的许可馨一起讨论育儿经,反而把白南撂在一旁。

白南对于这种情况也颇为无奈,不过也不是不能接受,女人们沉浸在自己的世界里时,他往往就找点事情做,比如说工作什么的。

顺带提一下白南女儿的名字,叫做白欣,简单的名字,与新同音,象征着新世界和新的希望。

进入1777年,穿越众们已经在这片土地上生活了三个年头,有的时候他们看着一座已经初现繁华的都市,似乎对于过往的记忆都出现了模糊,似乎他们本来就是在此地出生长大衰老一样。

从去年胡发奎掌控西婆罗洲,正式建立了大唐婆罗洲海外领之后,陆续便有西婆罗洲华人被胡发奎半强迫地送到大唐本土来,之所以说他们是半强迫,那是因为每个人都领了三十块银元的移民补贴,以及十亩田地的地契,外加各种衣物、生活杂物的“移民包”。

不得不说大唐共和国毕竟是后世人建立的国家,人性化的程度在本时代无人能出其右,经济头脑上也是没话说。新移民抵达珈州必然会缺少各种东西,从被褥到餐具,从衣裤鞋袜到梳子、牙具、指甲刀一类的小东西。为了方便新移民,大唐民政局移民署,专门利用预算,向国内各生产企业采购了一大批类似的物资,并将其装入一个巨大的包裹内,也就是移民们在登船的时候领到的移民包了。这一方面极大地便利了移民们的生活。另一方面也带来了巨大的采购,带动了国内企业的生产和盈利。由于大唐政府财政收入极多,所以每年财政预算在编制的过程中,都会有大手笔大手笔的花钱措施。

这就是经济理念差异的问题,很多欧洲国家会觉得把金银抱在手里才是财富,但是大唐的经济官员和大佬们却知道,钱只有在花出去的时候才能产生价值。大唐的经济也在这样的采购生产利税再投资再生产的过程中。不断地扩大规模。直接结果是唐人的生活水平在稳步提高,各种基础设施不断出现。社会发展进步显著,而大唐国库里的钱却在翻着翻地往上涨。

拉动国民生产总值的三驾马车,是每个大唐官员,甚至一般接受过教育的唐人都熟知的东西:消费、投资和贸易。贸易自不必说,大唐在与满清、新西班牙的贸易中,维持着巨大的贸易顺差,而且逐年递增,获取了惊人财富。消费上,虽然华人的勤俭节约传统多少有些遏制个人消费。不过大部分现代众的消费理念还是很现代的,而他们的消费也很快被民国众、明代众和新移民看在眼中,转而被模仿,倒也不是那么难看。更何况还有各大单位、国有企业以及一部分私营企业,进行大量的采购,或者自用,或者分配给员工作为福利。这些也不可小看。

至于投资方面,大唐国政院更是登峰造极,简单来说,大唐国内一年内执行的大型工程建设,可以比得上一些欧洲国家一个世纪进行的工程量。这绝对不是一句玩笑话,虽然大唐人口少。但是工程计划乃至机械化应用、人力动员之类的水平,大唐共和国完爆同时代的竞争对手,所以也就不难想见这种情况的发生了。

以17771778财年大唐国政院批准的大型工程建设项目为例,比较引人瞩目地有“海岸铁路线建设”、“三大港建设”、“珈州调水工程”、“恶魔谷水电站”和“三百中小学校建设”。

很难想象以大唐现在的人口,居然有能力同时维持这样规模的五个大型的建设工程。其中,三大港建设指的是开发洛杉矶长滩港、旧金山港、温哥华港。这三处港口中,除了温哥华港还只有一座简易码头。长滩港和旧金山港实际上已经有了相当的基础,现在是要扩建码头,使其拥有更多的吞吐量。增多泊位是一方面,更重要地是增强货运能力,比如说设置更多的装卸机械,建设更多的仓库等。

这也是顺应大唐贸易不断激增的举措,虽然之前如长滩港停泊了大量的穿越船,可是并不代表着,长滩港有能力同时接受这么多船的运转,现在由于吸收外籍船员和培养本国船员,已有超过一百艘中大型民用船舶开始运营,自然需要更大更好的港口。

如果说三大港建设还有点基础的话,那么海岸铁路线建设真的是从零开始了。海岸铁路线并不是真的在海边修建的,实际上海岸铁路线分为南北两段,南段是从珈州南端的卫海郡为,向北经过洛都,再向北进入中央谷地,连接南部城市丰原,经过农场中羽哈维等几个重要农场城镇,向西穿过海岸山山谷,到达旧金山,同时向北连接中央谷地第二大农场舜耕镇萨克拉门托,到最北奇科农场为止。

北段从俄州城镇尤金开始,向北经过玫园市波特兰,在比较平坦个河谷中一路向北,最终经过卑诗州的西雅图,到达最终点温哥华。

实际上在最初的方案中,海岸铁路线南北两段是一条,但是由于珈州和俄州之间山峦起伏,工程难度极为巨大,要修通这一段,投入可能是南北两段之和还要多得多,加上此时大唐对于这一段铁路并没有什么太大需求,铁路沿线的城镇规模还比较小,基本上就是数百人规模的大农场而已,所以中线暂缓了。

不过即便如此,海岸铁路线的工程量也是格外巨大的。不得不说,海岸铁路线之所以会这么早开始修建,有工业部长梁振海的一力支持,以及现代众中当初来自中铁的人士的呼声。大唐也有新用这条铁路来作为验证,因为如果今后真的跟东南三州打通,一条横贯北美大陆的铁路线那是少不了的。

珈州调水工程同样也不是一件工程量小的计划,珈州其实属于比较缺水的地方,特别是南部地区,水源比较稀缺,这个工程计划从水资源较为丰富的中央谷地河网,开辟水库和运河,将水源调到相对缺水的首都洛杉矶;另外从科罗拉多河和,开辟运河,进入腐殖层厚实的墨西卡利谷地,利用河水灌溉,建立大型的农业区。另一个位面,正是因为这条运河,使得两个沙漠中间,居然出现了一片绿色的农田,出产了大量的农产品。这个谷地当时分属美墨两国,不过根据大唐跟西班牙人签订的边界协议,科罗拉多河下游大片的肥沃土地都属于大唐共和国。

恶魔谷水电站位于洛杉矶以东内华达山边沿,这座水电站在另一个位面规模不算大,在世界最大装机量水电站中排不上什么名次,不过这座水电站如果建成,足以满足缺少煤炭,以及尚未实现天然气发电的南珈州地区的供电需求。这会儿普通居民家中没有什么复杂的电器,电灯、收音机、电话、电扇这种小功率电器较为常见,倒是工厂是用电大户,但比起21世纪寻常城市的用电量,不值一提。

最后一项三百中小学建设,正如字面意思,是要在大唐的领土上修建三百所中小学校。由于大唐人口结构现在连纺锤状都算不上,中青年占据人口的绝对比例,儿童和老年都非常少。不过随着移民的激增,婴儿潮可以预期,再加上现在文盲数量巨大,很多新移民都要接受扫盲教育,所以中小学建设非常关键。

以上五项大规模工程,被称为“五大建设”,全部都是在1777年拨款,在数年内预计完工。有了这五大建设的烧钱能力,再加上盘蛇计划和杜鹃计划两个战争计划不断吞噬着资金,大唐财政突然觉得自己也没有那么有钱了。五大建设虽然投资巨大,但是未来带来的产出也是不可估量的,所以国政院顶着压力也要上马。

为了完成五大建设,每个月抵达的新移民,基本上都在进行简单培训后,被拉到了各个工地上去,条件可以说是比较艰苦的。好在他们的薪酬还算不错,而且都有稳定的假期,加上华人吃苦耐劳,所以倒没有出现什么哗变之类的事情。这些新移民,也通过这种方式,迅速地成为官方希望他们成为的第二产业人口。修铁路、修水利不仅是建筑上的活儿,钢铁冶金、机械等各个基础工业都需要大量的人力,新移民中很多人都被分配过去了。他们从最基础的工种开始做,有大师傅带着学习,不少人都是愿意做的,因为在传统的国人看来,这也是学习一门手艺。

相当数量的印第安人也被吸纳进入了五大建设中,加快了他们归化的过程。未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。

176内陆殖民

除了五大建设以外,大唐还准备在年中,推动对内陆州份的实际控制。,简单来说,就是在内陆州建立殖民点。大唐现在实际国土集中在珈州,北方的冈州偶尔白脸会写错成俄州,大家明白就好和卑诗州虽然也沿海,不过现在殖民开发程度还比较有限。更加有限的就是真正的内陆州峦州了,仅有有限的牧场和矿场开辟在这个面积庞大的州份。

1777年召开的内阁会议中,又决定扩大峦州面积,将原本时空犹他州沃萨奇山以西、科罗拉多河以北的区域划给了峦州,将冈州东南部以
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