按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
的的确确都能起到立竿见影的效果，就这么一点，尚童二人就得要支持他。
“唔，看来省里也只能给咱们宋州和西梁这些地方一丁点儿政策支持了，和昆湖、洛门以及桂平、普明这些地方比，咱们也就是一个不受待见的妾生子啊。”陆为民哀叹道。
“妾生子？差不多吧，谁让咱们自个儿不争气呢？早十年，咱们还能和昌州争一争嫡长子呢，嘿嘿，十年时间，弹指一挥间，居然就变成了妾生子，为民市长，你说这算个啥事儿啊？”
段厚柏也是抚掌拍腿不已，多喝了两杯，让他今天也有些失态，平常沉稳慎言的形象也不复存在，让陆为民也看到了这家伙血性的一面。
“谁也不是天生的嫡长子，妾生子也能乌鸡变凤凰，西梁原来还是奴婢生子呢，这几年发展快了，也就变妾生子了，按照这发展速度，没准儿再隔几年就能成嫡子了。”
陆为民对此倒是很看得开，宋州落后了，伟人都说落后就要挨打，现在宋州不说挨打，但是肯定会不受重视，要想改变形象，那你就得拿出自己的实力来，当你的GDP和经济地位和昌州不相上下时，你试试，看看谁还敢不把你放在眼里？这个世界就是这么现实。
“为民市长，那就请您为了咱们宋州重新恢复嫡子的地位努力吧，怎么看今年咱们宋州都有点儿新气象的感觉了，我这把老骨头现在都有点儿耐不住了，本来想趁着有合适机会早一点儿到人大或者政协那个专委会去过渡过渡的，被你这么一折腾，我现在又有些舍不得了，还真想跟着您折腾出一点事儿来呢。”
段厚柏的恭维颇有水准，至少陆为民一点儿都不抗拒。
“老段，你刚才说的几点都说到了点子上，省里边肯定会有大动作，只是到了咱们头上，恐怕也就是一些政策支持了，我也没指望省里能给咱们多少实质性的东西，就像你说的，桂平、普明和洛门这些拦路虎挡在咱们前面，昌宋公路也算是一级公路，对咱们宋州也有了一个交代，另外宋州港也会给一些支持，所以不太可能再给咱们什么实质性好处了，得知足。”陆为民语气变得坚定起来，“不过这并不代表我们就放弃了，西宋高速我觉得从价值和意义上都不小，至少在吸引资本进来这一点上，我觉得是有吸引力的。”
段厚柏沉吟了一下，“为民市长，你是打算从省里把西宋高速公路的建设经营权拿下来？拿下来后，您打算怎么做？”
“嗯，是有这个打算，西宋高速从现在看来，建成之后估计两三年内都不会有盈利的希望，如果西梁和宋州的经济增速能保持今年的姿态，我预计三年后可能会有变化，所以这里边还是蕴藏着比较大的风险，西梁和宋州的财政状况都不太好，要以两个地市的政府来承担肯定不现实，一百四十多公里，跨越两个地市五个县市区，建设成本估计至少在四十多个亿，光是银行利息都是一笔相当大的负担，我们承受不起，只能考虑从外部引资。”陆为民分析着，慢慢道：“我原本考虑私人资本也可以参与，但是现在觉得一方面目前政治环境是否合适，另一方面国内银行贷款利率太高，私人资本估计也有一定难度，如果能够吸引外资来，这方面可能更容易，而且也更容易赢得高层的认可支持。”
段厚柏接上话道：“外资进来有好处有坏处，利率是一个问题，在政治得分上对地方政府也是一大优势，我觉得应该尽可能争取外资，当然在这个问题上还得要省里点头，但我看其他兄弟省市已经有了这个先例，在法律和政治层面上问题不大，应该说还是一个鼓励和支持的态度，只是投资额度这么大，如果单纯是外资来，一来对方肯定有担心，二来也不符合国家高层面的一些态度，所以合资合作是最好的，所以我觉得不妨在资本来源上丰富一些，比如外资、私人资本都可以进来，省里的省高速公路建设发展公司如果愿意进来，也欢迎，我们市交建发司也要加入，甚至也可以欢迎一些国有企业甚至上市企业的作为财务投资进来参股，这样我觉得可以最大限度缩减各方风险，同时最大限度利用各方的资源，也为我们下一步在这方面的建设发展打下好的基础。”
段厚柏的话说到了陆为民心坎上，建设高速公路是一个吞金的窟窿，对资金需求很大，而就目前形势来看，今后几年都会是高速公路建设的黄金时期，但是昌江又是一个穷省，财力不足迫使必须要从外部和民间寻找资金，但高速公路营运权又是一个比较敏感的领域，尤其是一些思想较为保守的领导干部很容易把引入外资在这个领域联想得太过“丰富”，所以陆为民觉得如果把资本来源丰富一些，也可以减轻某些人在这反面不必要的“担心”，段厚柏显然是揣摩到了自己意图。
“嗯，老段，我看这事儿就要按照这个路子来走，你先回去准备一下这方面的范例资料，星期一我们一起向尚书记和童市长汇报一下我们获得的情况，这种事情事不宜迟，各方面都要动起来，越早越好。”陆为民狠狠的一挥手，“没有王屠户，难道还就只能吃带毛猪了？咱们也不羡慕谁，不等不靠，自己动手，丰衣足食！”
……
段厚柏回宋州之后，陆为民又细细的琢磨了好一阵，今年国际国内受亚洲金融风暴影响，经济形势都出现动荡，而印尼排华事件也引发了轩然大波，东南亚华人资本也开始撤离印尼，远东实业（林氏）的资本也正在通过各种渠道加速从印尼的撤离，大量资本的撤离继续投资渠道，陆为民觉得这正是自己的机会。
像高速公路这样的属于公共交通服务体系的投资，在短期内盈利能力也许不那么令人满意，但是从长远来看，却是一个稳定的获利项目，在这一点上陆为民相信林家不会看不到，现在省里既然有这个意图，倒是不妨抓住。
陆为民的想法远不止西宋高速，在他看来西宋高速固然重要，但是宋（州）宜（山）高速的价值和意义也并不逊色，宜山这两年经济增速虽然放缓，但是其经济总量仍然在全省高于西梁和宋州，这条高速公路建成的话将使得从昌西到昌北再到昌东北形成一道略带弧形的线路，甚至还可以延伸到黎阳，与青（溪）昌（州）昆（州）洛（门）这道以昌州为主的所谓昌江省的经济主轴线形成平行线，而这道线的核心就将是宋州。
宋宜两地距离只有九十六公里，穿越叶河和宜山的樟城县，目前叶河与樟城之间甚至没有一条像样的道路，宜山到宋州甚至需要先南下临溪再绕道走烈山或者更南端的梓城到宋州，而那样至少需要多绕道五十公里以上。
第五十一节 印尼华资
陆为民轻轻在白纸上涂画着，西宋高速，宋宜高速，如果再加上双西高速，那么这昌江省的第二条经济轴线就算是成型了，只不过现在昌青高速和昌昆高速已经建成通车，昌洛高速开建在即，而所谓第二条经济轴线还只是纸上画饼，不过陆为民心里却并不沮丧，只要机会降临，他有很大把握推动这条经济轴线的启动。
西双高速他不敢说，毕竟昌西自治州的经济水平太低，西梁地区的GDP也不高，两个地区的经济往来也不算密切，投资者也要讲求回报率，所以这条高速公路还得要等一等，但是西宋高速和宋宜高速却毫无疑问是很有看点的，他的底气就来源于远东实业的林氏家族。
事实上陆为民从97年下半年亚洲金融风暴初始阶段，陆为民就通过卓尔、林和祥、林和文等人向远东实业的林氏家族发出警告，提醒他们印尼国内一些官僚家族为了转移下层民众的矛盾，会推出在印尼国内较为富裕却又在政治地位上没有存在感的华人作为替罪羊，建议他们应该考虑把家族成员和资产分散转移，摊薄风险。
林氏家族在东南亚耕耘多年，尤其是印尼更是他们的大本营，短时间内要想把所有资产全部转移，既不现实，也非林氏所愿，不过陆为民和林氏在双峰和阜头的合作非常愉快，而陆为民也给林氏家族几个核心成员留下了相当深刻的印象，所以对陆为民的提醒他们虽然不是十分认可，但是也觉得有一定的可能性。
尤其是在陆为民暗示他在京里一些强力部门有可靠的人脉关系，得到了一些较为准确的关系之后，林氏家族也表现出了一定的重视，加之何铿也通过香港方面的一些关系掌握了一些信息，提供给了林氏家族，使得林氏家族才开始真正重视这种可能，再加上远东实业在国内的投资，尤其是天虎生物科技取得了相当好的效益，而大陆的商机也越来越显现，所以林氏家族原本也就准备加大对大陆的投资，现在只不过是加快进度罢了。
所以从97年下半年开始，林氏家族就开始把一些资产转让转移，向新加坡、马来西亚以及泰国，但是最重要的转移方向还是香港，同时也向与林氏家族生意上有密切往来的一些华人家族发出了一些建议，一些与林氏家族过从甚密的华人家族接受了林氏家族的意见，也做了一些准备，当然也有一些不以为然。
这种资产转移趋势从97年下半年到98年5月之前都一直持续，好在东盟内部的资产转移和资本流动基本不受限制，而香港作为亚洲乃至世界最重要自由贸易港口，也一直是东南亚地区华人资本云集所在，所以这也并没有引起印尼国内的干预。
在黑色五月之前，陆为民又专门提醒了林氏家族及其生意上的合作伙伴，提醒他们注意在印尼国内的人员和资产安全，建议他们如果暂时无法转移的财产可以委托给信得过的印尼当地人，尤其是在雅加达地区，并伪称获得了美国中央情报局内部秘密消息，印尼国内反华势力和激进势力将会纠结在一起策划对印尼华人进行袭击。
不能不说美国中央情报局的威力是巨大的，虽然林氏家族和他们在生意上的合作伙伴先前都还是有些半信半疑，但是当陆为民信誓旦旦的表示这个消息绝对是来自美国中央情报局的绝密消息，而何铿则更是直接称他从印尼内部获得了印尼最高层的军方人士也积极参与策划，意图从中谋取政治和经济利益，反华势力和激进势力勾结策划袭击的计划已经确定，发动袭击的可能性高达百分之七十以上，这个消息让林氏家族和他们的一些生意伙伴都还是感到了巨大的恐惧，所以除了加紧转移了一些重要资产外，更重要的是把大批家族成员悄悄以旅游和考察的名义转移到了新加坡和泰国。
在雅加达发生黑色五月事件证明了陆为民的消息准确性，而这也彻底赢得了林氏家族及其多个生意上的重要伙伴家族的信任和感激，如果不是因为这一两个月这些华人家族都忙于在香港、泰国和新加坡处理善后事宜，这些家族的重要成员都要亲自飞赴国内来与陆为民晤面。
虽然没有来得及和林氏家族及其合作伙伴家族的重要成员们会面，但是陆为民还是在电话中和林氏家族一些成员就下一步从印尼转移出的资金投资意向进行了探讨。
陆为民给出的意见就是投资实业固然是好事，利润也可能相当丰厚，但是却需要有较为厚实的专业背景和评估判断，同时也需要承担相当风险，所以他建议这些华人资本可以考虑成立一些投资基金，与国内的一些专业资本合作进入实业，但更好更及时的去处则是寻找机会进入基础设施建设项目，因为国内经济发展会有一个较为长期的向好时期，而制约国内经济发展的基础设施建设尤其是交通、能源等更是亟待发展，投资这些基础设施项目，会获得一个长期丰厚的回报。
而能源受限于国家政策，境外资金要进入这个领域还不成熟，但是在交通这一块上，国内已经开始解禁，尤其是一些交通基础设施较为落后的地区，地方党委政府持欢迎态度，投资交通基础设施项目可能短期回报率不会很高，但是一方面可以获得长期回报，二来能够与国内地方党委政府建立良好的政商关系，拓展人脉资源，三来交通基础设施项目的股权在国内更容易获得金融机构认可，融资或者转让都更为容易，四来可以为进一步进入国内包括其他实业领域熟悉情况，打下基础，是当下最为合适的渠道。
林氏家族的几位核心成员也基本认同陆为民的观点，并表示会认真研究陆为民的意见，而现在机遇却是来得如此之快，马思涵的话语中无疑就流露出来昌江省委省政府对外来资本参与省内交通基础设施建设持欢迎态度，这对宋州来说就是一个莫大的机会。
陆为民估计林氏家族从印尼撤出的资本不会低于10亿美元，林氏家族在雅加达有两家银行，一家大型百货商场，