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自从盗出现以打击最大的就是日韩的汽车厂商们。他们在国内汽车市场的份额急的萎缩。本来。因为双木汽车的产量问题。以及湖南双木汽车虽然建设速度很快。但是延期了不少时间。对于他们来说。还算是一个不错的消息。但是在。双木汽车团准备推行自己的技术标准。将更多的国内汽车厂商纳入这个里面。让更多的汽车公司生产双木汽车技术的汽车。这样势必更会不断的挤压日韩的汽车品牌在国内的市场。到时候。他们的好结果。无疑就是放弃中国这个巨大的汽车市场。然后灰溜溜的回去。
要知道中国的汽车场。无疑是全球利润最高的车市场。在欧美日韩的汽车走的是低端市场。面对众多本土的汽车厂商的竞争他们的日子并不好过。但是在中国。却是他们最大的利润来源。在中国销售的同样的汽车。往往能够的到两倍甚至数倍以上的利润。他们怎么舍放弃这么巨大的市场。
所以在这个危机下。韩的汽车厂商们纷纷给自己在中国的合资汽车公司进行技术升级。试图能够用更好的技术。更好的汽车产品。在中国市场上面占据份额。们最大的愿望就是保持目前的汽车份额不变如果能够挤占双木汽车的份额。那自然是再好不过的一件事情了。
如果是以前。对于国外的汽车公司愿意把最先进的汽车技术拿到国内来的话。无论是中央政府还是地方政府都是非常欢迎的。但是现在。无论是中央。还是地方的热情都高。他们都不怎么看好日韩汽车企业日后的前景。
是个中国人都知道。虽然双木集团没有什么表面化的仇日动作。但是对于日韩不冷不热甚至有些厌恶的情况还是知道的一清二楚的。在同样的情况下。双木系下的企业。能够卖给欧美产品也绝对不卖给日韩当然。有些情。也是例外的。例如蔬菜。但是出国去日的中国人在日本吃到日卖的双木蔬菜总是能够感觉出两者的不同出来。虽然味道并没有什么变化但是还是有很多中国人
卖给的蔬菜。肯定和卖在国内的是不一样的。
在这样的情况下地方政府和中自然不会同意为汽车技术升级买单而且。他们也早就被汽车专家告知了。双木汽车技术。可是至少要比日韩的汽车技术高上两个档次以上。现在有了更好的选择。自然不会再充当这冤大头了。
所以日韩汽车公司本还期望他们出技术。中国出资金来进行技术升级。在他们看来。这已经是一个非常优惠的措施了。但是中国人并不买账。无奈之下。为了保证未来的市场份额。为了他们能够源源不断的从中国的汽车市场上面获的利润。所以。日韩的企业只能捏着鼻子。从自己的口袋里面掏出钱来。给中国的日韩系汽车工厂进行免费的升级。而且原先他们还捂在口袋里面。死也不肯拿出来的技术。也不不积极的派遣技术人员来中国。给中国培养汽车技术人员。
在他们看来从技上面限制中国的汽车工业的发展已经是走不通了。那么。最好的办法。就是推广自己的技术了。
对于日韩汽车厂商的动作。无论是林峰还是双木的汽车高层们都是没有想到。就是国家的汽车工业的那些主管们。是没有想到。没想到双木汽车的一个小小的动作。竟…有这么大效果。让这些大鱼纷纷自己跳了出来。
“他们这是急了。想来他们一在密切注意中国的汽车市场。也详细研究过双木汽车集做出这么一个反应。也没有什么奇怪的地方。毕竟只要双木的汽车标准一推行来。依靠中国丰富的资源以及巨大的市场。并且日韩汽车本身就没有多少的内涵背景。这日后。高中端市都不会有他们的足机会。真要买豪华汽车的。然会选择欧洲的品牌。要是买中低的汽车。要说便宜。又怎么比的过国内的汽车。而且现在。从技术上来讲。他们不在占据优势。无论从哪个方面来讲。他们都是中国汽车市场的失败者。如果再不出真本事来。他们在中国的汽车市场将不会有立足之地。即使现在出来了。我看。他们的前景也十分的够呛。这汽市场是要培养。哪怕他们和双木汽车站在同一个起跑线。也是注定的失败者。何况。我们还是本土作战。不把他们打出去。那才没有天了呢！”杨友伟在双木的高层会议上面。是这么说的。
这番话所有的认。
“我们只要看着这些日韩汽车公是如何不甘心的退出中国市场的就好了。双木技术标准的推行。在国家的支持下。实现整个国内的汽车的国产化。并不是一什么问题。相反。我倒是希日韩汽车在技术上面的投入能够更多一些。在技术人员的培养上。能够更用心些。汽车在很多的技术上面是相通的。候这些被他们培养的汽车技术从业人员。最后还是要入到国内的汽车公司里面来的。我想。双木汽车集团已备好了很多的位置。等待这些技术人员了。”杨彦召也笑着插了一句话。
要么体面的承认失。然后拿着双木的给的收购金。离开中国的市场。要么就是等到双木汽车技术标准推行国内。整个中国汽车行业崛起之后。他们破产离开中国。貌似。日韩汽车厂商们。有这么两条道路可以走。
与日韩汽车‘司的惶惶不可终日相比。欧美的汽车商们无疑要淡定了很多。他们虽然也在国经营着低端市场。但是。相比日韩的汽车来说。欧美的汽车。无论是从技术来说。还是从背景。历史。内涵来说。从国民的情感来说。都要比日韩汽车有着更好的口碑。尤其是欧洲的一些汽车厂商。他们经营的是豪华汽车。这在国内。目前还没有什么可以代替的汽车出现。
不过这并不代表他们不急。像国福特。在通用从中国提前体面出局。并且到了一笔大的补偿价…之后。就将这笔钱花费到了美国自己的汽车市场。摆脱了财政危机之后。就开始和福特展开了非常激烈的竞争。
本来福特非常高兴通用的出局。那样一来。在中国的美系汽车公司。就只有福特一家独秀了。那个时候。他们并不担心通用在美国市场的竞争。因为他们有着中国的市场。甚至福特的老板还非常刻薄的表示通用的老板是个目光短；的人。竟然把这么一个巨大的市场给卖了。但是随后盗骊的出现。却是让福特上下惊呆了。他们没有想到。通用走了之后。双木汽车的崛起会这么的迅速。在通用的尸体上面。迅速的获了发展。并且推的盗骊。不断的开始挤占其他汽车商的市场。虽然因为盗骊的产能原因。对于福特的汽车没有多少的冲击。但是福特上下不的不承认一点。如果双木汽车的产能上来之后。那么他们在中国生产的汽车将会没有多少的竞争力。
于是在盗推出有多久之后。福特也为了保住中国的市场。非常爽快的掏钱进行了在中国的整个汽车产业链的升级。并且迅速的推出了几款新的车型。应是用他们膨大的蕴。在中国抢占了不少的市场份额。
在现在看来。他们的这些提前了几个月的投入无疑是非常值的的。因为他们培养了一批忠实的福特用户。而且与欧美市场同步的车型。也为他们加了很多印象分。
不过现在双木推行自己的技术标准。也让福特上下紧张。
他们要比日韩先投入很多时间。虽然已经取的了不少的成果。但是就投入上来说。也更多。如果他们也被双木扫地出门的话。那么无疑的。损失也更加巨大。尤其是福特进入中国市场较晚。中国市场上赚取的利润还没有让他们满意。
是加入双木的汽车技术标准。还是继续推行他们自己的技术标准。这个问题放在了福特上下管理层的面前。
当前福特的掌门人。个小福特非常的有魄力。他说道：“这么一个巨大的市场随着整个中国的市场腾飞。尤其是他们进行的西北绿化工程。可以看到的是。日后中国。买的起车的人会越来越多。几乎是几何数成长。想想吧。如果一个中国家庭一辆车。那又是多少车？所以。为什么不加入他们的技术体系呢虽然我们在中国丧失了技术独立性。但是我们赢的了中国的市场。”
第一百四十三章 农业
特汽车集团的决定在全球的汽车行业内引起了非常因为福特可不是一个小公司。而是真正的世界级汽车巨头。既然这个巨无霸公司决定在中国的汽车市场里面遵循双木汽车的技术标准，寻求加入双木的汽车技术标准，那么无是代表了一点，那就是至少福特本身认为双木的汽车技术，是和福特不相上下，甚至更先进，也不是一件不可能的事情。
福特的决定，也让其他的欧洲汽车厂商开始重新审视双木汽车集团，他们在分析了各项数据之后，才惊讶的发现，原来双木汽车集团已经完全有能力进入世界顶级汽车技术俱乐部的资格了。对于这么一个强大的对手，虽然还没有拓展海外的市场。但是他们发现，除了政治上面进行限制，根本不可能限制这么一个庞然大物的崛起。
而目前，整个欧洲世界，可以说，非常的需要中国这个远东大国的援助，那么，如果在政治上面限制这个双木系的大集团的话，无会让中国对于欧洲的援助上面，蒙上一层阴影。
在利益面前，又何分彼此。欧洲厂商们，只要在中国有汽车工厂的，像德国大众公司，都纷纷前往中国，表示他们希望能够扩大原先的汽车生产车间，增加新的汽车生产线，将这部分新的汽车生产线加入到双木汽车的技术标准体系当中。尤其是当他们得知双木首选的这场技术改造当中，首选的就是德系的汽车，更是喜出望外。
在这样的大势面前，日韩的所谓技术升级，技术投入，显得非常的苍白无力。不是他们不愿意加入到双木的技术标准体系里面，而是实在是双木无论是高层还是下面的普通员工，都对日韩没有什么热情。私下里，甚至不知道要多么的憎恶有多少的憎恶。在这样的氛围下就不能指望双木汽车集团能够给日韩的汽车厂商们什么好的路走。
摆在日韩汽车商们的路，已经非常的明显了，要么继续不断的增加技术的投入，在未来的时候，和整个世界的汽车厂商们进行战斗。还有就是接受双木开出来的价格，将他们在国内的合资汽车公司的股份交出来。
但是，让日韩的汽车厂商无法接受的是，双木开出的价格非常的低如同他们当年投入到中国的汽车市场里面的投资，一样的少。
“不少了当年们投资在中国技术啊，生产线啊，什么的，也就值个这么几个钱，要是按着你们的条件开价显得我们很傻逼吗？难道你们觉得我们双木集团是冤大头般的傻逼？你们在侮辱自己的智商的时候，还请不要侮辱双木的智商！”这是那个双木汽车集团派出来接触日韩汽车厂商们的员工的原话。
就是在这样的环境下了日本的本田和丰田两大汽车厂商还在苦苦支撑，韩国的现代第一个扛不住了，他们按照双木开出的低廉的价格处理了他们在海南的汽车公司。
因为们也收到了来自双木集团的警告，林峰给出的警告非常的不客气，大意就是：你赶紧拿着钱走，不然的话时候，别说吃泡菜了连个箩卜叶子也不给你卖半张。
这就是非**裸地威胁了。虽然韩国现代集团非常地愤怒。但是面对比他们强大百倍地双木集团面前个韩国地明星企业。也只有夹起尾巴悄悄地将汽车股份处理给了海南省政府。和中央政府。就是双木。也在里面获得了百分之十地股份。
当海现代汽车公司低调了更名为海南天涯汽车公司之后。国内地汽车行业地形势越加地明朗了。越来越多地人不看好日本汽车在中国市场地前景。以前是中国没有好地汽车。自然能够让日本车大行其道。但是现在不一样了。更好地汽车选择。更廉价地汽车选择。谁还会选择日本地汽车呢？
不仅日本在中国地汽车公司在一度地陷入了困境。即使是日本本土地汽车公司。也受到了投资者们地怀。在股市上面。这些汽车厂商地股票不断地被卖出。他们地股价也在不断地下降。日本政府只好忍痛拿出很大地一部分资金来救市。因为他们发现。如果这些汽车公司地股票继续下跌地话。低迷地日本股市将会更加地低迷。汽车产业地巨大关联性。使得许多地公司股票也是快速地下跌。如果不进行救市干预地话。无疑会让日本地股市再来一次巨大地股灾。
仅仅在一个月地时间。中国地汽车市场可以说是风云变幻。随着双木汽车技术标准地确立。到日韩汽车厂商开始黯然地退出中国市场或则苦苦支撑为止。在整个事件当中。双木集团可以说是最大地赢家了。
不仅正式确立了双木汽车集团在国内汽车市场地龙头地位。虽然目前。主打地盗骊汽车地产量依旧不足。但是不