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以石家庄城市交通项目为例：2001年4月，世界银行执行董事会批准向石家庄市提供1亿美元的贷款用于城市交通项目。这是世界银行在华北地区投放贷款建设的首个城市交通项目，也是石家庄市迄今为止利用外资金额最大的项目。
石家庄城市交通项目于1995年6月开始运作，1997年9月经国家计委批准立项，2001年1月通过世界银行评估。该项目总投资22．39亿元人民币，其中利用世行贷款1亿美元。项目分5年实施，从2001年开始，预计到2006年6月30日竣工。这一项目的实施将完善石家庄市二环路以内的城市路网结构，加强自行车和行人道路系统的建设，提高交通系统运行效率的基本目标，在节省市民出行时间、降低出行费用、增加道路安全系数及机动车尾气减排等方面取得明显效果，使石家庄市的基础设施建设取得新的突破。（据石家庄城市交通项目办公室提供的信息，新华网石家庄王海忠4月10日电）
预计2002至2004三个财政年度里，世行对中国的贷款额度将在30亿美元左右，用于大约30个项目。世行在城市发展领域的投资不断加大，目前有15个贷款项目正在实施，贷款总额约20亿美元，这些项目分布在中国一半以上的省市自治区，项目内容包括城市公用设施的机构建设和管理、污水和垃圾处理、空气污染治理、城市扶贫、住房和土地市场开发等。
三、世界银行贷款项目还贷风险分析
北京第二外国语学院旅游外经系白远，通过若干利用世行贷款中不成功项目的分析，提出了四条风险防范措施：
第一条，改变投资体制，实行市场机制
必须改变国家和地方政府既是担保人又是投资者和还贷者同时又是管理者的多重身份，成为真正意义上的名义担保人。由于世界银行的贷款只对国家，所以国家作为担保人的角色还无人替代。然而政府作为投资者和还贷者的角色完全可以由项目投资的企业本身、其它组织机构以及私人团体来承担。换句话说就是将世行项目推向市场，由市场来解决必需的配套资金并承担还贷的义务。作为投资者和还贷者的企业，完全可以自行向银行贷款或通过发行股票筹资，自负盈亏。
第二条，鼓励私营部门的参与
目前世界各国都在积极尝试鼓励私人资本更多地参与世行的项目，这也是世行为之努力的目标之一。在竞争日益加剧的全球环境下，高效率的基础设施服务成为一个重要的成功因素。我国的基础设施需求巨大，而要满足这些需求仅仅靠公共部门的资金和管理能力是不够的，只有在私营部门作用显著扩大和基础设施商业化条件下才能满足。
第三条，发挥非政府组织（NGO）的作用
世界银行在其驻成员国的代表处中，有72个代表处都任命了非政府组织联络官员。世行在其1997年财政年度批准的业务中有47％涉及非政府组织的参与。目前我国的非政府组织发展水平较低，因而其发挥的作用也相当有限。这种状况应逐步得到改善，这主要是由于随着全球经济一体化程度的提高，私有资本、技术和信息逐渐成为经济发展的重要因素时，国家的作用在许多场合越来越模糊，而非政府组织则替代国家更多地扮演了国际经济事务合作者的角色。
第四条，减少不必要的中间环节
鼓励和支持私营部门和非政府组织参与世界银行项目，既可以扩大政府与各方面的合作，充分发挥各方面的积极因素，又可以避免国家与各级政府参与世行项目带来的某些弊端。
这些弊端包括，多头投资和多层领导带来的管理问题：责任不清，用人混乱，行政指示代替科学的管理等；支出问题：不必要的中间环节造成的费用增加，加大企业和群众还贷的负担；还贷问题：由于政府承担了最终的还贷义务使企业和个人的利益与还贷无关，因而企业的积极性就会大大降低，增加了还贷的风险。
四、利用世行贷款的操作建议
水利部外资办公室胡文俊通过对水利行业利用世行贷款的分析，提出了利用世行贷款的六条建议
第一，认真研究好政策，做好项目的选择和准备
做好世行项目的选择、准备和申请工作。在项目投资方面，合理规划政府的财政拨款和贷款的投资组成，进而客观分析项目的还贷能力。在贷款条件方面，积极申请利用全球环境基金（GEF）赠款或争取其他多边、双边赠款或优惠贷款来支持世行贷款项目，以软化世行的硬贷款。在项目前期准备中，也可积极向世行、GEF、联合国开发署以及其他多边或双边机构争取符合其政策的赠款，聘请国内外咨询专家进行项目准备，向世行和有关机构提交符合其要求的报告，积极促进项目的批准和实施。
第二，健全完善管理机构
世行项目一般规模大、涉及面广，常常需要跨地区、跨部门、跨行业的协作。参加贷款管理的既有中央、地方各级政府管理机构，也有设计、施工、咨询服务等企事业单位。各级政府部门对项目的管理要遵循〃统一领导，归口管理，分工合作，各司其职〃的原则，根据项目的具体情况可设项目领导小组和中央、省级、市级项目办公室，各方面都要在明确分工和责任的基础上相互配合，密切协作。
第三，加强项目单位自身建设
大多数项目单位在项目过程中要组织完成或承担大量的报告编写、翻译、招标采购、合同管理、财务管理以及项目完成后的运行管理等工作。随着世行业务权力的下放，项目单位将承担更多的诸如标书及合同前审等工作，同时将对项目担负更大的责任，这都要求其不断地加强自身的建设。项目单位要组织精干的内部机构，既要注意利用曾做过世行项目人员的丰富经验，又要注意培养一批既懂专业又熟悉世行贷款业务和国际惯例，并且具有较高外语水平和计算机水平的年轻业务骨干。
第四，加强行业人力资源共享和业务交流
中央行业部委或省级主管世行贷款的部门平时应积累并建立精通世行贷款及涉外工程业务的专家人才库，及时推荐给新做世行项目的单位，为其项目的准备及执行提供所需要的咨询和服务。另外，还可适时组织项目单位和有关机构进行项目研讨、培训或交流，以相互借鉴，共同提高。
第五，认真做好招标采购和支付报账工作
项目的招标采购应做到〃三要〃，即采购准备要早，协凋要好，范本、制度要配套。一般在项目准备阶段，项目单位就要做好合理的采购计划，确定适当的采购方式，并组织专家把关做好招标文件的编制。要严格按照国家新颁发的《中华人民共和国招标投标法》和财政部及世行的有关规定和要求，进行招标采购工作。项目单位的财务人员要保持和招标采购及合同管理人员的联系，充分考虑工程、货物、咨询等不同类型的支付特点，做好合理的报账计划，督促并做好向世行报账的准备工作，及时完成报账支付，最大程度地降低未支付资金承诺费，提高资金效益，促进项目的顺利实施。
第六，认真做好项目竣工验收和后评价工作
在项目执行末期，项目单位就要着手收集、整理资料，密切配合世行专家编写竣工报告，并配合世行做好竣工验收工作。在验收后，项目单位还要组织有关专家做好后评价工作，总结项目经验和教训，以改进以后的工作并为新的项目提供借鉴和参考。另外还要坚持对项目进行长期的监测工作，解决和处理执行中遗留的问题，保证项目充分发挥预期效益。
第五节 市政公用设施项目融资
一、项目融资优势诸多
1、一种新型的综合融资模式
2001年，上海将有8个重大城市基础设施建设项目实行全球公开招商，总投资金额高达221亿元人民币。此举将有利于引进政府外的社会财力和外来智力建设上海，也有利于杜绝工程建设转承包中的不正之风。上海下一轮招商的价值170亿元人民币的5个重大项目，投资方除了继续享有市政府颁布的一些优惠政策外，还将推行BOT方式、〃建设代理制〃和〃总承包制〃等方式，同时尝试将建设和运营分开招商的BT、OT等灵活招商形式，尽可能减少投资者风险。
BOT，或称特许权经营是在我国运用最多的一种项目融资方式。
我国利用外资的方式主要有外商直接投资和国外贷款，项目融资则是一种新型的融资手段，它以项目为中心，设计了一套能使巨额资金得到有效运用的综合融资模式。
在我国，为项目建设而专门设立的项目公司大多数是中外合资经营和中外合作经营的公司。中、外两方的出资额占总投资的比例较小，项目建设资金的70％以上是贷款，以国际银团贷款为主，与设备供应商所在国提供的出口信贷或国际金融机构的贷款一起构成项目的联合贷款，其中还可包括发行债券和融资租赁，这种将项目与其发起人的其他债务分开，〃就项目论融资〃的做法，从一个新的角度来吸引外资。只要项目具有稳定的收益，并且能将风险限制在一定的范围内，同时又需要大量的借贷资金，就可以考虑采用这种融资方式。因此，许多能源、交通、通讯、城市公共设施的项目就成为项目融资的首选。
项目融资方式的引入，丰富了我国利用外资的手段和方式，同时使得外资不再仅仅流向我国的加工工业，而是逐步转向我国急需发展的基础产业。
清华大学经济管理学院卢家仪指出，由于项目融资绝大多数是国际融资，所以我们往往只把项目融资看成是单纯的引进外资。事实上，在国际融资活动中，所有参与者的资金都按照同一规则运作。在项目融资中，我国银行和金融机构可以参与银团贷款，成为参与行之一，向国内或国外的项目贷款，也可以成为担保银行国的出口信贷担保，国内银行参与项目融资，可改变当前我国一方面储蓄过剩，银行〃惜贷〃，另一方面一些很好的投资项目又无法得到国内银行足够的贷款的局面。因为在项目融资的实施过程中，有一套很好的分散贷款方风险的措施。
项目融资从前期的项日可行性研究开始到项目的谈判，签约，建设施工直至运营，实行全过程的监督和严格管理，并且对项目主办方和经营者的实力和资信进行全面评估，保证了项日能够达到预期收益。同时，在项目的各种合同中明确加入了承担风险的条款。如通过与承包商签订的建设承包合同将工程建设超预算的风险转移给承包商；将设备和原材料涨价的风险通过供货合同转移给供货商等。项目融资中的各种担保和严格的合同管理，保证了投入资金的有效产出，提高了资金运用效率。
2、推行项目融资的意义
与传统的以公司的资信和资产安排融资的方式不同，项目融资是仅以项目自身的预期收入和资产，对外承担债务偿还责任的融资方式。
国务院发展研究中心冯飞认为，在中国推行项目融资方式，具有如下意义：
第一、做为一个发展中国家，中国有大量的建设项目急需资金投入，尽管近年来中国资金短缺的局面有所缓解，但是资金缺口依然较大。在此情况下，安排对贷款人具有有限追索和风险分担性质的项目融资方式具有特别现实的意义。
第二、将外资和民间资本等社会性投资活动纳入政府对基础设施项目的总体规划之中。以特许权经营安排融资，项目的发起人是政府机构，这样一则政府能够将庞大的社会资本和外资纳入基础产业发展的总体目标，从而实现有效的宏观管理。二则政府可以通过政策性银行，提供一定数量的从属性贷款，以有限的资金带动较大规模的投资活动，使政府资金的投入产出效益最大化。
第三、特许权经营将市场机制引入到公共产品领域。由于民间投资者和外商承担了投融资、建设、采购、运营、市场、维护等方面的风险，因而更加重视成本控制、风险管理、市场开拓和提高服务质量，有助于解决目前国有部门投资预算约束软化、投资效益低下、服务质量不高的问题。
第四、通过项目融资，特别是BOT、TOT模式，不仅能吸引国外资本，还可以引进国外的先进技术，改善和提高项目的管理水平。这是单纯靠借贷难以实现的。
3、项目融资的多种方式
事实上，国际上BOT是私有投资介入公共基础设施建设的通行办法，应用得十分普遍。
除BOT（建设—