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民国演义 ·1074·
断送路权，何厚于外人？何仇于祖国？纵梁士诒勾援结党，卖
国媚外，甘为李克用、张邦昌而弗恤。我全国父老兄弟，亦断
不忍坐视宗邦沦入异族。祛害除奸，义无反顾，惟有群策群力，
奋起直追，迅电华会代表，坚持原案。……
此电发于十一年一月五日，对于梁阁，可谓攻讦得体无完
肤。电发后，直系各督军省长，如苏之齐燮元、王瑚，鄂之萧
耀南、刘恩源，陕之冯玉祥、刘震华，鲁之田中玉，赣之陈光
远、杨庆洌У龋约案街敝幽险再茫不章砹椎龋惨恢隆�
通电，响应吴氏，于是奉天老张，乃也拍电中央，为梁阁辩护。
略谓：
作霖上次到京，随曹使之后，促成内阁，诚以华会关头，
内阁一日不成，国本一日不固，故勉为赞襄。乃以胶济问题，
梁内阁甫经宣布进行，而吴使竟不加谅解，肆意讥弹，歌日通
电，其措词是否失当，姑不具论，毋亦因爱国热忱，迫而出此，
亦未可知。惟若不问是非，辄加攻击，试问当局者将何所措手？
国事何望？应请主持正论，宣布国人，俾当局者得以从容展
布，克竟全功。……
老张此电，不但替梁阁辩护，简直指驳吴氏，于是内阁问
题，方才揭破真相，完全变成直奉问题。拍合一笔。此后吴氏
为贯彻本人主张起见，联络各省，继续攻讦，非将梁阁推翻，
誓不干休。最厉害的说话，是限梁阁于七日内去职，分明与哀
的美敦书无二。而老张方面，为保持势力维持颜面计，联络浙
督卢永祥，亦扶助梁阁。卢氏已先有电到京，词旨较为婉转。
至奉张续电，则仍阐发前电之意，惟临了处，也有以武力拥梁
的说话。其词道：
窃维时局蜩螗，必须群策群力，和衷共济，扶持而匡救之，
方足以支将倾之大厦，挽既倒之狂澜。作霖前此到京，诚危急
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民国演义 ·1075·
存亡之秋也。外有华府之会议，内有交行之恐慌，而积欠京外
各军队之饷项，并院部各衙门之薪俸，多至十余月，少亦数月
不等，甚至囚粮亦不发放，京畿重地，军政法学各界，酿成此
等奇荒，不但各国之所无，抑亦从来所未有。当此新旧年关，
相继并至，人心惶骇，危险万分，谁秉国钧，孰执其咎？事实
具在，可为痛心。作霖蒿目时艰，不忍坐视，故承钧座之意，
随曹使而周旋，赞成组阁，以期挽救乎国家接济之交行，以冀
维持夫市面。凡此为国为民之念，当在共闻共见之中。而对于
梁君个人，对于交通银行，平日既无所谓异议，临时亦绝无丝
毫成见。乃国事方在进行，而违言竟至纷起。夫以胶济铁路问
题，关乎国家权利，筹款赎回，自是唯一无二之办法。若代表
力争于华府，而梁阁退让于京师，天地不容，神人共怒，吴使
并各督责其卖国，夫亦谁曰不宜，但事必察其有无，情必审其
虚实，如果实有其事，即加以严谴，梁阁尚有何辞？
倘事属子虚，或系误会，则锻炼周内以入人罪，不特有伤
钧座之威德，且何以服天下之人心？况国务之有总理，为全国
政令所从出，事烦责重，胜任必难，钧座特简贤能，当如何郑
重枚卜？若进退之间，同于传舍，使海内人民，视堂堂揆席，
一若无足轻重，则国事前途，何堪设想？今梁阁是否罢免，非
作霖所敢妄议，继任者能否贤于梁阁，亦非作霖所能预知。假
令继任产出之后，复有人焉，以莫须有之事出而吹求，又将何
以处之？窃恐内阁永无完固成立之日，而国家将陷入无政府之
地位，国运且以此告终，是直以爱国之热诚，转而为祸国之导
线，以演出亡国之惨剧。
试问与卖国之结果，其相去有何差别也？作霖受钧座恩遇
垂二十年，始终拥护中央，不忍使神州陆沉之惨剧，由钧座而
身经之。应请钧座将内阁总理梁士诒，关于胶济路案，有无卖
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民国演义 ·1076·
国行为，其内容究竟如何，宜宣示国人，以安众心。
如其有之，作霖不敏，窃愿为国驱除，尽法惩治。如并无
其事，则言者无罪，闻者足戒 ，亦请明白宣示，以彰公道。
至用人行政，钧座自有权衡，应如何以善其后？作霖不敢
妄赞一词矣。抑作霖尤有进者：国家危弱，至斯已极，内阁关
系郑重，早在洞鉴，伏愿钧座采纳卢督军主张有电所陈 ，“卖
国在所必诛，爱国必以其道”二语，不致令以为国除奸为名者，
反为巧宦生机会。尤伏愿钧座，饬纪整纲，渊衷独断，使天下
有真公理，然后国家有真人才。倘彰瘅不明，是非不辨，国民
人心不死，爱国必有其人。作霖疾恶素严，当仁不让，亦必随
贤哲之后，而为吾民请命也。临电不胜屏营待命之至。诸公爱
国热诚，素所敬佩，敬祈俯赐明教，幸甚！
此电语气极锐，而措词却稍为和婉，闻出某名士手笔。惟
奉派内部，也有拥梁与联直两派，大概老成一派，谓 ：“直、
奉一家，则国事大定，民生可息，若两虎相争，必有一伤，不
但非国家之福，于奉方也未必有利。自是正论。况梁、叶辈为
旧交通系之首领，已往成绩，在人耳目，名誉既不见佳，何必
被他利用，轻启战端，为国人所诟病 。”主此说者，以察哈尔
都统张景惠最为有力，附和者亦颇不少。无奈作霖正在盛怒头
上，又素来瞧不起吴子玉，说他是后起的小辈，不配干预大政。
坏事在此。一面梁、叶等人，复造作蜚言，说 ：“吴氏练兵筹
饷，目的专为对奉，司马之心，路人皆见，此次反对梁某，可
知非为鲁案，实恐梁某助奉，为虎添翼，实于他的势力，加上
一个重大打击，名为对梁，实即对奉，照此情形，奉、洛前途，
终必出于一战。也是真话。与其姑息养痈，何如乘机扑灭。现
在吴氏所苦，在饷不在兵，一经开战，某筹主持中央，可以扣
其军饷，而对于奉派，则尽量供给，是不待兵刃相接，而胜负
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民国演义 ·1077·
已分。只怕未必。大帅诚欲剪除吴氏，正宜趁此时机，赶紧动
手，若稽延时日，一再让步，吴氏势力既张，羽翼愈盛，固非
国家之福，而奉方尤属吃亏，那时再行追悔，只怕无济于事了。
“张氏听两方说来，均有情理，终以梁阁为自己推荐，若凭吴
氏一电，遽令下台，本人面子上，实在下不去。而且洛吴谋奉
之心，早已显露，将来之事，诚如梁等所言，终必出于一战，
不如及早图之为妙。于是不顾一切，竟将上电拍发，一面召集
各军事长官，大开会议，决心派兵进关，并通知参谋处筹设兵
站，准备军械，且令兴业银行尽先拨洋二十万元，充作军费，
一面简搜师徒，调出两师团六混成旅，整装秣马，擦掌磨拳，
专候张氏命令，立刻出发。
这时最为难的，却有两人：一个是高踞白宫的徐大总统，
一个是雄镇四省的曹经略使。原因梁氏组阁，先得徐之同意，
此时自不能不设法维持，且现在库空如洗，除了梁氏，谁也没
有这等大胆，敢轻易尝试这内阁的风味。而且靳氏下台，虽有
许多原因，其实还是吃金融界的挤轧。而左右金融界者，仍为
旧交系梁、叶等人，若去梁而另用他人，梁氏意不能甘，势必
再以金融势力倒阁。真是小人。如此循环报复，不但年关无法
过渡，而且政治纠纷，愈演愈烈，自己这把总统交椅，也万万
坐不下去了。所以为本人威信和体面计，为政局前途计，除了
追随奉张、维持梁阁外，实无比较妥当的法子。但吴氏兵多将
广，素负战名，也断不能不设计敷衍。徐氏本人和吴氏本无交
谊，调停两字，也觉为难，想来想去，仍惟求救于曹三。曹和
奉张原有姻亲，而无大恶感，对于吴氏之剑拔弩张，志在挑战，
也觉太过激烈。但吴氏为本人爱将，本人以吴氏为灵魂，向来
吴氏所作所言，自己从不加以反对。又因吴氏反梁，本为鲁案，
题目极其正大，也未便加以制止，所以轻易不好讲话，可是鲁
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民国演义 ·1078·
案因中代表否认曾受梁阁让步的训令，美国的舆论，也非常注
意，以为美总统政策之能否成功，全看山东问题的能否解决。
所以当时华盛顿的空气，也颇为紧张，因此美国人也有出任调
停的。英人也希望华会早日结束，加入调停，所以中日代表在
二月四日五日六日，接连开了三天会议，方才议定了几条大纲。
还算运气。第一条，估定山东铁路的总价值，依照德国的估价
为五千三百四十万六千一百四十一金马克，分十五年还清。第
二条，规定在款子未偿清之前，须任日人为运输总管和总会计。
第三条，规定铁路财政细则由中、日主管人员在六个月内协定。
当时签字的，中国全权代表是王宠惠、顾维钧、施肇基三人，
日代表加藤幣原和植原两人，美国是国务卿休士和专门委员马
莱、皮尔三人，英国是贝尔福和专门委员林森格、惠生等三人。
签字都用英文，全文在十一年一月三十一日方才签约，照录如
下：
第一条 胶州租地 。（一）日本以前属德国胶州租地，交
还中国。（二）中日政府各派委员会同清理，移交胶州租地行
政及公产等项事宜，并解决一切需乎清理之事。在本条约发生
效力后，中日委员应立即齐集 。（三）上述移交及清理应赶速
办理完竣，无论如何，不能迟至本条约发生效力六个月以后。
（四）日本政府愿将胶州租地行政机关之案卷，为移交上及后
日行政所必要者，交付中国。此项交付在交付胶州湾土地后行
之。
第二条 公产。（一）日本政府允以胶州租地内一切公产；
包括土地建筑工程设置等等，无论前属德有或日本管有期内所
购得建造者，一律交给中国，惟本条第三款所列者不在此限。
（二）移交公产，中国不予任何项赔偿，惟（甲）日本官厅所
购置建造者，（乙）日官所改修扩增者不在此限。属于（甲）
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民国演义 ·1079·
（乙）两项者，中国政府，应按日本政府所支出之实费，斟酌
继续损耗成数，酌给相当赔费。（三）胶州租地内此等公产，
其属于设立日本领事馆所需要者，日本政府得保留之。日人社
会所特需之学校寺院墓地等项，亦准日人社会保留之。此条详
细事宜，由本条约所规定之中日委员联合办理。
第三条 日本军队。日本军队连同驻防胶济沿路之日本宪
兵，应于中国派有兵警接防铁路时，赶即撤退。中国兵警之接
防，日军之撤退，可以分段为之。分段撤除日期，应由中日得
力官员协订。日军之全部撤清，应赶于签订本条约之三个月内
为之，无论如何，不能迟至签订本条约之六个月以后。青岛日
守备队，应于移交胶州租地行政权时，同时撤清。万一不及，
至迟亦不能过移交行政权之三十日以外。
第四条 海关。（一）本条约发生效力后，青岛海关即完
全成为中国海关之一部分 。（二）一千九百十五年八月六日中
日所订青岛海关临时合同，本条约发生效力后应即废止。
第五条 胶济铁路。日本以胶济铁路支路，及一切附属财
产如码头货栈等项，交还中国。中国以上述铁路财产之确实价
值，贴还日本。德人所留铁路财产之确实价值，现估定为五千
四百万金马克，中国于贴还此数而外，并贴还日本管路时期中
之重大增修实费，惟须酌除损耗计算。
上述之码头等项产业，除为日人所增修者外，交还时不须
贴费。日人曾作重大之增修者，中日政府各派委员三人共同组
成铁路委员会按照上所规定，评定铁路财产价值，并办理移交
此等财产事宜。此项移交，应赶速完成�