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，对于合肥，不同的人有不同的评价，太复杂了。历史就象小姑娘，就让大家一起打扮吧！到南京武汉的客运专线都通车了，希望合肥能带领安徽能走出一条快速独特的发展路子。
28、天津：
1、20世纪前50年发展最快的城市，20世纪后50年没落最快的城市，几乎快到县城的水平了。未来20年里也许又会成为中国复兴最快的城市。如果中央对滨海新区的规划真的实现，那天津又将超越广州成为老三。历史总是在河东河西之间徘徊，没办法说清楚。
2、除了空中客车项目以外，现在滨海的大项目太多了，多得有点恐怖，但是滨海的基础设施还没有完全跟上。现在很多南方人认为，这种中央投资不是市场经济，这里人的思想不如南方人开放，这里的体制和制度都离商业化太遥远。其实这都不是问题的关键，如果天津滨海的新型工业化能迅速成功，他的经济潜力会远远超过南方的城市。至于思想，这个世界上没有什么东西比思想变得还快，就象中国女人从小脚女人变成世界公交车一样快，一代人的时间足够了。
3、从深圳特区到浦东新区再到滨海新区，肯定是一个比一个好；再加上深圳山东来的张书记，天津的形势会有翻天覆地的变化。说得绝对一点，如果这么多优势集中于一起的天津在10年后还不能超过深圳或广州中的一个，那么就把天津降为地级市吧，这个刘阿斗永远也不要去扶了。
4、原来京津之间确实有竞争。但现在京津城际、京沪高铁、津秦客专、滨海深水港、滨海特大型机场、保税区、高新区、金融改革示范区、城乡改革统筹区等等项目的实施，使得天津的独特性显现出来。北京的很多中央大型企业总部也将陆续迁往天津滨海。
5、除了塘沽，汉沽和大港也有很长海岸线，但好象开发很慢，很多地方还是滩涂。天津市区到滨海之间还有很多荒地，这些都是很宝贵的资源。天津今后的发展方向很可能是荷兰的鹿特丹之类的重工业型港口城市。
29、内蒙古：
1、最近几年GDP就象吃了猪快长，有点不可思考议。仔细分析，原来是中央对内蒙尤其是蒙西的投资巨大增长。个人认为，出了能源安全的考虑，中央应该是着眼于统一台湾之后的外蒙问题，首先要增加向心力啊，确实是往后看50年的很高明的措施。
2、前面已经说了，呼伦贝尔和兴安入东北，阿拉善入宁夏，剩下的内蒙很好发展了。包鄂巴乌是重心，包头最近几年的环境保护很不错，发展很快，为内蒙第一；乌海是最小的地级市，居然还有机场；鄂尔多斯的能源工业相当不错；巴彦淖尔稍微差一点儿。
3、呼和浩特市的建设前些年比较差，CB书记从湖南到内蒙后，几乎年年有大变化，越来越象自治区首府了。乌兰察布的铁路交通便利，人口也很多，应该要加大环境保护，发展生态产业，光把羊实行圈养还不够，草原覆盖率还要提高，这里是北京的西北风口啊。
4、赤峰和通辽就是以前的昭盟和哲盟，现在的变化很大，但有些旗的嘎查把草原破坏得太厉害了，就象狼图腾一书描绘的一模一样，这种发展方式最应该被唾弃。这里不象南方可以先污染后治理，这里的环境太脆弱了，不容污染。
5、锡林郭勒盟最应该说说，这里的草原还不错，要好好保护。锡林浩特的城市有点破，现在要跟上了。二连是天然的外贸窗口，比对面外蒙的扎门乌德领先30年，很多外蒙人在这里定居做生意，和内蒙人通婚，他们的小孩子在这里学习汉语和老蒙文，慢慢开始疏远外蒙的斯拉夫化的新蒙文，这就是最好的民族向心力，比战争强一百倍。
6、内蒙的问题不只是重大的经济问题，也是重大的政治问题，很多南方人不明白这一点。只有统一了外蒙，中华民族才能彻底砸碎西方白种人500年扩张建立起来的世界秩序，带领全世界有色人种去勇敢面对无耻的侵略成性的白人，建立真正的和谐世界。
30、甘肃：
1、兰州是西北不缺水的大城市，近来发展很快，但空气污染还比较重，仁寿和玉泉都很漂亮，但南北两山的绿化还要加强。这里的军工企业很适合超前发展，大规模制造业的投资要加强。兰州军区的生活待遇目前是最艰苦的。兰州西宁经济走廊带应该进入国家级规划。
2、天水的环境是最漂亮的，但经济还不行；陇南合并成县地区后变大了，但交通太封闭；临夏甘南两州的民族问题要处理好，如果没有穆斯林兄弟和藏胞兄弟的齐心协力，过去的同治回乱和现在的西藏暴乱已经给了我们惨痛的教训，中华不可能在稳定局势下走向复兴，新疆的三个离不开的思想在这里也要大规模推广；定西以前是全国最穷，现在的土豆产业发展很快，但离富裕之路还很遥远；平凉和庆阳相对比较贫穷落后，最近几年发展较慢；白银非常缺水，这个问题已经影响了经济发展。
3、河西走廊各城市，发展最快的是张掖，但黑河的水浪费太大，下游的阿拉善都快渴死了；武威发展较慢，民勤都快被沙子淹没了；金昌的经济还可以，但矿山尾矿带来了遮天蔽日的沙尘暴；嘉峪关那么小，应该并入酒泉，可以发展成一个较大规模的地级市，阿克塞的哈萨克人和肃北的蒙古人应该尽快实现由游牧到定居，以挽救极度破坏的生态平衡，民汉合校的工作还要继续普及。
4、甘肃只有2500万人，很好发展。东部地区还很湿润，应大力推广城市化，兰州和天水应发展为西北地区的大城市。河西走廊则发展绿洲经济、节水经济、环保经济，逐步减少矿山开采，玉门油田应该尽快关闭。甘肃面积大，高速公路和支线机场应该大力发展。
5、从政治角度看，兰州到乌鲁木齐必须要修建高速铁路，这里的铁路运力已经接近饱和状态，即使兰新复线还是不能解决问题。兰州是中国经营新疆西藏的基地，能源交通等基础设施的建设应该走到全国的前列。
31、河南：
1、曾经的中原富庶之地，中华文明核心省份，为什么会形象不好，真的要好好考虑。说实话，很多中国人都是河南人后代，希望国内同胞不要再去歧视河南，那等于是人为制造内部矛盾。其实这些年郑州洛阳开封的发展相当快，尤其是郑州，连黄河边的绿化都那么好，令人鼓舞。这个建国后新建立的省会，比其他几个新省会城市如石家庄呼和浩特合肥都要漂亮，我很喜欢郑州。开封是一千年前的纽约，现在的城市建设也很不错。洛阳有点落后，主要是象一拖这样的几个大型企业为体制拖累，没有起到城市经济发展骨干作用。
2、新乡鹤壁安阳濮阳总体上都还很落后；焦作还算可以；济源作为一个省直管的县级市，发展得很好；三门峡这个地级市还不如一个县级市。商丘周口许昌漯河平顶山都还是农业地区；驻马店的名气还没有上蔡县大，其中原因大家都清楚；信阳气候很象江南，但一个县的人口居然超过百万，简直太恐怖了；南阳面积最大人口最多负担最重，还要保护好丹江口的水质，任务艰巨啊。
3、河南人口已经超过一亿，按中等发达国家80％的城市化计算，要有8000万人口生活在城市，这是一个不可能完成的任务，在全世界也没有先例。因此对外移民是必由之路，现在去非洲拉美的河南兄弟越来越多，那边不用搞计划生育，对河南农民很有吸引力。河南省政府应该成立一些半官方的民间组织推动此事。去沿海地带和外省城市的河南人也越来越多，这都是好事。河南是中国没有暖气的最北部的城市，河南农民最不怕冷也最不怕热，河南农民会种地也愿意多生孩子，他们是中国对海外移民扩张的最大财富。
4、计划生育是最愚蠢的政策，但我们应该理解政府。白种人占领全世界后实行民族国家体系，建立签证护照制度，来压缩有色人种的生存空间，这直接导致了中国政府只能通过计划生育来控制人口。我们要想获取生存空间，就要出国定居，中国出国一个人，就少了一份生存压力。河南人口第一，尤其要注重对外移民。这是解决河南农民问题的唯一出路。
32、四川：
1、天府之国的美丽，却有摆脱不掉的盆地意识；成都是那么适宜人类居住，但很多其他的地级市还那么贫穷落后；四川给我的印象是很矛盾的。可以说，没有四川的经济起飞，中国的大西南地区就没有希望。四川太重要了。
2、成都自从府南河改造后，城市建设越来越漂亮，人居环境全国一流。这里的休闲气氛和浓烈的生活气息，简直就象欧洲发达国家的大城市。成都的缺陷在于普通居民的收入还是太低，有点象大连；成都的市场竞争体系和成都人的冒险创新精神还很落后，这一点和重庆形成鲜明对比。
3、重庆直辖后，泸州和宜宾的港口建设尤其重要，这两城市应该成为下阶段四川的发展重点；绵阳的城市相当漂亮，城市人口素质很高；德阳差一些，也还算发展得不错的城市。资阳眉山是新设立的地级市，总体发展水平还比较低。内江自贡正好在成渝之间，地理位置非常优越，应该合并成一个较大的地级市；成渝城际高铁已经立项，通车后内江到成都和重庆的时间都不超过一小时，这里完全可以发展成为象绵阳一样的城市。
4、乐山除了旅游业，其他都不行。攀枝花的传统工业污染了长江上游的水质，盐边米易还是贫困地区。遂宁南充的铁路通了，经济发展还没有大突破；广安是伟人故乡，应逐步融入重庆经济圈；达州生态好农民穷，光靠出去打工肯定不行；巴中是最穷的，交通也相当不便利。
5、雅安真的很美，还有本科院校，地理条件和生活条件都算比较好的，去过一次，非常喜欢，希望能发展成为下一个绵阳。广元的城市建设有点乱，朝天元坝两区好象还是农村。阿坝甘孜凉山都还太穷，未来十年比较现实的目标还是脱贫致富。
6、地震后，全国各省对口支援灾区各县，从政治角度考察，可以肯定，这些灾区县在未来五年之内会发展成为四川的民心城市也是明星城市。四川辽宁浙江本来都想申办2013全运会，这意味着一千亿的中央直接投资，如果没有地震，四川肯定没有希望；但现在的地震大大增加了这种可能性；地震后的五周年召开全国运动会是抚平创伤建设和谐社会的需要。
7、川人从未负国，国人绝不负川；这次大地震中全球华人对四川的牵挂让人感动。希望四川能抓住地震后中央直接投资大规模增加的机会，搞好高速公路、高速铁路、机场等交通基础设施的建设，为未来经济腾飞打好基础。
8、从总体上考虑，中国最重要的三大省份是山东、广东、四川；现在的四川在经济总量上还无法和广东山东相比，但将来的四川一定会走出盆地意识，走向全世界。
33、重庆：
1、西部地区发展最快的大城市，也是中国城市建设最快的城市。十年直辖，简直是座飞机的发展速度。就市区的发展而言，和十年前的上海一模一样。重庆的短处在于库区和山区，涪陵和万州相比市区还比较落后，黔江山区则更加贫穷。
2、重庆的最大优势在于长江，现在的问题是三峡船闸限制了长江的水运，三峡工程竣工后，虽然万吨轮船可以直达重庆，但是三峡船闸太繁忙了，管理和调度都没有跟上。
3、重庆和成都的发展道路和发展目标是不同的，没有比较的意义。BXL主政重庆后，城市的美化和建设肯定会更上一层楼。作为西部城市，交通尤其重要，朝天门和南岸区可以发展成中西部最大的集装箱码头；江北机场的规模和吞吐量还太小，和双流机场比都有差距，和直辖市地位不符，应该大规模扩建。重庆的城市轻轨的运力也有限，应该提前开始规划城市的轨道交通，不要象北京那样堵塞得不行了才开始大规模修地铁。
4、长寿涪陵丰都忠县万州奉节巫山都是长江沿线的城市，交通便利，劳动力成本和地价都比较低，应该把市区的部分制造业转移到这些地区，尤其是造船业和汽车制造业，以带动各区县的经济发展。这些地区不能光靠国家对三峡移民的投资来发展经济，输血似的发展总有天会停止，关键是要增加造血功能。