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石磊笑眯眯懒洋洋的走上了舞台，其实，大多数人，也就是在这次，才看到石磊生活里的真实状态，永远就是这个懒懒散散的，并不像其他的许多车手那样显得那么地锐意进取永远高昂着脑袋像个好斗的小公鸡。
石磊就是石磊，懒洋洋的。慢吞吞的，脸上挂着有点儿怪怪地笑容。
“呃……其实我也不知道该说什么，反正明年我将离开红牛车队，加盟法拉利车队。不过大家不要误会。我跟霍纳大叔的关系很好的，我们是好朋友来的，霍纳大叔，你说是吧？”石磊说到这里，对着红牛的维修区指了指说，脸上笑得春意盎然的。
镜头对准了霍纳，赛场里的大屏幕上自然出现了霍纳其实还很年轻的脸。只是，石磊能管舒马赫叫大叔。自然也能管霍纳叫大叔。
看到霍纳尴尬地点了点头。大家哈哈大笑。
“我很感激红牛车队，感激霍纳大叔。感激车队里地每一个人……哇，我这个时候说这个是不是有点儿不合适？好像显得我特别想要离开红牛的样子。不对不对，可是我也不知道该说什么呀。算了，还是让托德老爷爷说吧！”
托德被石磊地话气的直翻白眼，心有不甘的看着观众台一角的杨紫琼，意思是说：别听那小子胡说八道，我一点儿都不老，你看，我昨晚多卖力！
随后石磊等到托德又几里哇啦的说了一通之后，也就赶紧回到了维修区内，着手准备排位赛的事情了。
从这个时候开始，巴西站的比赛又多了一些意味，那就是，这将成为石磊代表红牛出场的最后一场比赛！
然后，谁将会成为本场的冠军？这个问题死死的揪住了所有人的心脏！
2006年F1最后一站的排位赛，正式开始。
第一节排位赛！
蒙泰罗是第一个出场的车手，他上场之后直接让大家感受到了这场比赛的搞笑之处。
为什么这么说呢，蒙泰罗上去甚至都没进入自己的计时圈，就直接把赛车开出了赛道，前鼻全部撞毁，用无成绩的方式告别了他的最后一次排位赛。嗯，的确是最后一次，今年之后，这个家伙再也没有出现在F1的赛场上。
随后是两个超级久亚里的日本废柴，毫无疑问，他们的成绩又一次震惊了世界。当然不会是快，而是太慢了。在巴西站的英格拉格斯赛道上，仅仅四点三公里的长度，他们俩居然都跑出了一分十三秒以上的成绩，要是不被淘汰掉，绝对会天怒人怨的。
第一节排位赛在此之后波澜不惊的进行，应该被淘汰的车手很轻易的被淘汰，不该被淘汰的也很自然的留在了赛道上。
被淘汰的六名车手非常的整齐划一，分别是米德兰的两名车手，超级久亚里的两名车手以及红牛二队的两名车手。
不得不说，这反映了所有车队的真实实力和表现！
舒马赫在第一节排位赛里表现非常出色，一分十一秒二三一，是除了他的队友马萨之外的最好成绩。而马萨，倒是让人有点儿担心，这小子的状态似乎来的太早，第一节排位赛就干进了一分十一秒以内，似乎总让人觉得有点儿不妥。
也许是他知道了自己明年的命运…………当然，这早就知道了，只是突然在最后一站开赛之前就变相的被宣布了，他心里自然窝着火。
不是为了改变法拉利的决定，也不是为了证明自己或者其他的什么，仅仅只是为了心中憋着的那一口怒火，为什么法拉利宁愿让一个从未有过F1比赛经验的高拿度来做第二车手，也不要他。
虽然红牛车队明年至少不会陨落太快，还具备一定的实力，而马萨跟红牛的合约也只是一年而已，但是对于马萨来说，被石磊顶了也就罢了，再被高拿度顶掉，他当然会相当的不爽。要知道，这里，还是他的主场啊！
石磊以一分十一秒三五七的成绩，排在全部车手的第四位，第三被莱科宁获得。
虽然舒马赫在第一节排位赛表现的很好，但是紧接着，他就让所有车迷为他捏了一把汗。
第一节排位赛结束之后，各辆赛车回到维修站内，接受小调整，第二节的排位赛将会在十五分钟之后开始。
每辆赛车的轮胎都被套上了暖胎专用的轮胎套，为的是保住轮胎的温度，尽可能不让温度流失。
几乎所有的赛车都在接受技师最后的调整，但是绝大多数赛车都只是用布擦擦车身之类的事情而已，唯独舒马赫的赛车进了维修区之后，两个技师很是紧张的左瞧右瞧，就好像这辆赛车出现了很大的问题一般。
赛场上的摄像机镜头本来就一直在追踪舒马赫和石磊，现在看到舒马赫的赛车出现了问题，当然会如影随形的跟了上去，这让观众们很轻易的就看到了大屏幕上，法拉利的技师正在围着舒马赫的赛车进行检查的镜头。
大家开始产生担心，舒马赫不会是赛车出了问题吧。虽然说石磊夺冠他们也不会有太大的抵触情绪，更何况石磊明年反正都已经是法拉利的人了，只是舒马赫如果以这样的方式离开F1车坛，总归是一件让人觉得非常遗憾的事情。
不过十分钟以后，舒马赫又钻进了赛车之中，这才让现场的观众松了一口气。
第三百零四章 排位赛
随着舒马赫回到赛车之中，第二节的排位赛缓缓开始。
按照第一节排位赛的倒序出场，十六辆赛车逐一在观众们面前亮相。
费斯切拉在这一场的比赛里，使用的是雷诺的终极引擎RS26E，可是无论是第一节还是第二节的排位赛，他都表现的不算太好。
第二节排位赛结束之后，他也仅仅只是排在第十名的位置上，尴尬的进入明天的正式排位赛名单。
在这一节的排位赛里，石磊表现的依旧普普通通，再次以第四的身份结束了周五的比赛。
迈凯轮表现的依旧沉迷，莱科宁虽然第一节排位赛拿到了第三的成绩，但是显然那是不少车手都有保存实力的原因。第二节排位赛，他差点儿被挤出前十，最终名列第九。
这一节的排位赛第一被舒马赫高调获得，一分十秒三二零的成绩，足够他昂首挺进了。
在这一节里，同样跑进了一分十一秒的人，是舒马赫的队友马萨，他今天真的是憋着一股火啊，如果不是舒马赫不再保存实力，他又将收获一个第一。
阿隆索这次表现不错，以第三的身份进入明天的正式排位赛。
可是石磊的队友库特哈德却在这一节惨遭淘汰，跟他一起被淘汰的，还有丰田的两位车手以及迈凯轮的新车手罗萨。
终于。周五地排位赛如期结束，大家休息调整一晚，即将迎接第二天的正式排位赛。
周六这天。巴西艳阳高照，是一个很适合赛车的日子。
同样是经过一系列地各种表演，下午两点半，正式排位赛拉开帷幕。x
在热身练习的时候，十辆赛车一起出发，可是意外突然发生了，舒马赫居然发现自己无法进入档位，不得不赶紧回到维修站里进行抢修。可是。很明显，这时候再进行抢修已经为时已晚，他根本无法赶上两三分钟之后就要开始的正式排位赛，不得不抱憾退出了杆位的争夺战。
看到这一幕，许许多多的车迷流下了眼泪，在他们的心目当中，他们甚至认为舒马赫很可能就已经因此而离开了冠军的争夺行列，石磊无论如何都不会再给他机会，甚至于石磊只要进入前八，拿到一个积分。只要死死的阻挡住舒马赫，就可以完成对总冠军地最后索取。
在石磊出场之前，赛场上排在第一的是本田的巴里切罗，他的成绩是一分十秒九三二，虽然没有比昨天的舒马赫以及马萨更为出色，但是这样的成绩也足够让他觉得骄傲了。并且，他是今天已经出场的六名车手里唯一一个跑进了一分十一秒的车手。至少，他将收获一个第二排发车的位置。
石磊出场了，很快进入了计时圈的较量。
很明显，石磊今天一出场。就显得比昨天前两节地排位赛要活跃的多，甚至有人觉得，引擎的轰鸣都要比昨天大了许多，显然。石磊在昨天的比赛里，是刻意的保存了实力的。他现在已经开始学会调整自己的比赛状态，不再每一次出场都拼尽全力了。
英特拉格斯赛道也是一条逆时针比赛的赛道，石磊从起点开始，就带有全力冲刺浑身咆哮的意味。
石磊的车速很快就超过了三百，但是也就是仅仅刚刚超过三百地时候，他就要进入第一个名为塞纳的下坡连续S型弯道。
进入第一个弯道的时候，石磊的车速陡然降至一百五附近。一脚精准地大力刹车。让他顺利的通过了第一个弯，随后刹车继续。车速降至九十，通过这个连续弯的第二个弯角，随即全力油门，以超过两百的高速通过接下来的库尔瓦弯道。
库尔瓦是一个钝角圆弧形的弯道，其弯道倒是并不算太难过，但是通过这里的时候，转向的G值可以达到2。4以上，对于车手地颈部是一个相当大地考验。
随后是一条超过八百米的大直道，在这里，石磊一脚油门到底，不断地提高着档位，很快就把档位升到了六档最高，在进入下一个弯道之前，他的车速已经达到了骇人的三百零一。
在此之前，似乎没有哪个车手能在这里将车速提高到三百以上，曾经的纪录是塞纳创造的两百九十九点七公里的时速，现在石磊的车速根据测速仪的显示，已经超过了三百零一，这让全场观众为之沸腾！
解说员也很激动，大声的吼叫着，当然，很多人都听不懂他在说什么，这里指的是听不懂葡萄牙语的人。
大致上翻译过来，这个解说员说的是石磊已经在这条赛道上创造了奇迹，看起来，除非上帝伸手拦住他的赛车，否则将不会有人能够阻拦这小子夺冠的步伐。并且，他很是开玩笑的说到，如果塞纳复活，大概很愿意看到这一幕，看到石磊是如何轻易的干掉舒马赫的！谁都知道，如果不是塞纳那年意外死去，舒马赫很难收获第一个冠军头衔。舒马赫接了塞纳的班，而石磊，显然是被塞纳派来终结舒马赫的人选。
可是石磊的神奇还在继续，他几乎马不停蹄的疯狂向前冲去。
在通过了中间的一连串的连续弯道之后，石磊的红牛赛车已经来到了整个赛道的第二个计时点。
在第一个计时点上，石磊的车速同比巴里切罗要快了零点三秒左右，这简直就是一个惊世骇俗的数字。
而在第二个计时点处，石磊风驰电掣一般的驶过，赛车带起的大风，吹的旁边的一个广告牌劈啪作响。
几乎是同一瞬间，大家除了看到一道残影经过赛道之后，立刻从电子显示屏上看到了石磊在第二个计时点的成绩。
同比此前最快的巴里切罗，石磊将时间缩短了零点七秒！！
全场沸腾了，而石磊，也冲向了最后一个大弯道，儒卡奥弯，经过这个弯道之后，石磊将引来一段整体弧线的加速赛道，直到他通过终点。
一脚大叫刹车，黑色的红牛赛车发出吱嘎的一声，刹车剧烈的摩擦发出了让人心悸的声响，石磊的赛车以非常优美的弧线划过了这最后一个大弯道，随即毫不犹豫的提速猛冲，破纪录的时刻，显然就在眼前。
时间一分一秒的过去，赛场内所有人的心也都纠结在了一起。为石磊，也为舒马赫，更为石磊即将打破的排位赛最快圈速纪录！
一道黑色的光芒从所有人的眼前忽闪而过，带着疯狂的咆哮，甚至带来了赛道的微微颤抖。如果不是极速的产生，在这里绝对不会出现这样的颤抖。
没错，石磊冲过了终点，并且在经过终点的时候，赛车的车速达到了全场最高的三百二十七！这是一个让人难以想象的数字，通常而言，经过终点后还有两百米左右，能够把赛车的车速在通过第一个弯道之前达到三百二以上，这已经是让人觉得很吃惊的数据了。可是石磊，却完全无视那些规矩，在还缺少两百米冲刺的情况下，就已经把车速提高至三百二十七！
舒马赫站在维修站里，看到这一幕，幽幽的说了一句：“这小子就是为赛车而生的！”
相比较塞纳和舒马赫这两个纪录终结者而言，石磊更像是一个规则的打破者，似乎他的目的不仅仅是打破纪录，而是毁坏那些被人认为已久的规则！
在无视规则的前提下，纪录自然会被大幅度的提高！
所有人都知道石磊一定打破了这条赛道上的排位赛最快圈速纪录，可是等到石磊的成绩悬挂在电子显示板上的时候，还是让所有人吓掉了下巴！
一分零九秒零三七！！
“对不起，我很想知道在这条赛道上的排位赛最快圈速纪录是多少？好吧，我其实早就知道。在这里，排位赛的最快圈速纪录是蒙托亚2004年创造的一分十秒零三七！这说明了什么？如果不是计时器出了问题，那就是电子显示板出了问题。又或者，是石，这个神奇的东方小子，把蒙托亚的纪录提高了整