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但是，追赶和超越是两码事。石磊可以利用自己更加年轻从而更加稳定地特点追上舒马赫的步伐。可是，真要说想要完成最后的超越，那还得看舒马赫答应不答应了。
舒马赫有他的优势，那就是心理素质以及比赛经验。石磊其实未必心理素质不过关，但是年轻也会给他在这方面带来不利的因素。年轻就容易躁动，一旦躁动，原本的心理上的平稳就会被打破。哪怕只是一个极其微小地瑕疵。也会影响到他和舒马赫之间的比拼。
两辆车一左一右稍有前后的差别，转瞬进入了相反的左弯，这次，石磊占据了内道。很显然，如果石磊能够利用好这两个连续的左弯，是有着非常大的可能完成对于舒马赫的超越的。
石磊出弯了！
舒马赫也出弯了！
石磊领先了！！！
虽然仅仅是半个车身，可是已经让人觉得很激动了。
在这个弯道处，石磊从落后半个车身到领先半个车身，实际上等于整整超过了舒马赫一个车身。那么，在接下来依旧是个左弯的情况下。石磊会不会保持这种超越的势头，一举奠定下一个右弯地基础呢？
“大家拭目以待吧，石磊率先进弯了！好快啊！他真的太快了！”解说员也激动了起来，再也顾不上舒马赫才是这里的主角，隐隐的，有点儿为石磊加油鼓劲的意思。
现场的观众有些沉默。他们地感情很复杂。实际上，石磊夺得冠军他们并不反对，也希望这名新人能够创造F1历史上最大的奇迹。而且似乎大家都很清楚。石磊跟舒马赫的私交非常地好，否则石磊也不会一口一个大叔了。似乎舒马赫也对石磊非常的照顾。可是，这里毕竟是舒马赫的主场。情感上，观众们还是更希望舒马赫能够赢得胜利。况且今年几乎是舒马赫地最后一年了，虽然不排除他自食其言的可能性，但是这次跟以往不同，不再是影影绰绰的传言，而是舒马赫亲口说出来了，这个分量就很不相同了……
如果换做这个时候反超舒马赫的是阿隆索，估计现场的观众一定报以的是一片嘘声。也幸亏是石磊。至少大家还能勉强的保持中立……
进弯了，又出弯了！
石磊已然领先舒马赫几乎两个车身的位置了。这个内道地持续加速实在是让石磊占了太大地便宜。
可是，接下来是一个右弯，石磊又要回到外道上去，他能利用目前的优势控制住场上地局面么？每个人都在拭目以待，就连刚才还情绪激动的解说员，此刻也安静了下来，不再解说任何的东西，现在全场的局势都已经趋于稳定，唯一可能产生变数的，就是舒马赫和石磊这一老一少俨然两代车王。
是的，似乎在这个时候，不少人已经把石磊当作是舒马赫的接班人了，相信他将成为新一代的车王。
跟以往不同的是，车王之间的交接似乎都带有立场的背叛和相互的敌视，即便是车手之间惺惺相惜，也依旧会因为车队的立场而变得势同水火。
可是这次却明显不同，石磊和舒马赫的私交大家都看在眼里，有趣的是，法拉利和红牛的交情似乎也非同一般，红牛使用的是法拉利的引擎就不说了，而面对今年红牛如此强劲的势头，法拉利居然在接受媒体采访的时候，反倒是一再的称赞红牛的强大以及石磊的强大，居然没有任何一点儿酸葡萄的心理…………至少，从他们透露给媒体的信息上，真的挑不出任何的毛病，这就让人不得不使劲儿琢磨了。
当然，如果外界媒体知道了血之契约的内容，恐怕就不会这么想了。原因很简单，石磊越强，红牛越强，那么明年的法拉利就越强。
于是乎，在这样的情况下，媒体的猜测比较一致，那就是法拉利甚至也认为石磊将成为舒马赫的接班人，他们今年在赛场上的相遇，就将昭示一切接替的过程。这个过程，从第一场比赛就开始了，舒马赫领先整场，却在最后关头晚节不保，被石磊完成了超越，从手里生生的抢走了冠军的席位。这像极了石磊即将接过舒马赫车王称号的预兆……
这一站，难道又是如此么？
第一个弯道的最后一个弯角终于来临了，石磊自然从外侧率先入弯，随后是舒马赫……
舒马赫能够利用内道的优势抢回领先的位置么？石磊会重新丧失自己的第一的位置么？
许多的车迷甚至在这样的时刻都闭上了眼睛，他们不忍心看到舒马赫被完超，但是却又不想看到石磊千辛万苦的努力就此付诸东流。这样的感情实在太复杂了，让人莫衷一是。
可是，无论是法拉利也好，还是红牛也罢，对于这样的局面都是抱着欣喜的态度的。很简单，无论最终是舒马赫还是石磊拿到了这一站的冠军，两支车队实际上已经形成了双赢。对于红牛而言，他们当然更希望石磊拿下这个冠军，这样一来，石磊和红牛就都能在积分榜上领跑。而法拉利，也极希望用这一站的胜利宣告法拉利的彻底复活。不过，对于最终胜利的渴望，法拉利其实要小一些，他们更多的眼光，已经放在了未来。明年，后年，以及未来至少十年，石磊都会成为F1的一面旗帜。
并且，即便舒马赫最终没有拿到这个冠军，他和马萨双双登上领奖台，实际上也已经宣布了法拉利的复活。
啊……
哗……
太强大了！
场边响起了无数的不同的喊叫声，尖叫连连，观众们全都站了起来。因为，此刻，石磊和舒马赫在第一弯的胜负已分！
石磊的确超过了舒马赫，死死的顶在了舒马赫车前大约大半个车身的位置，迅速压制住了舒马赫的行驶路线，导致舒马赫不得不放松了一下油门。
就是借着舒马赫松油门的一刹那，石磊仿佛经过了严格的计算一般，就知道舒马赫会在什么时候松开油门，于是他就趁着那个瞬间，油门加到死，并且刚好换了一个档位，这样一来，石磊就比舒马赫的车速蹿升的快的多了，迅速的拉开了一点点的距离。而拥有这一点距离之后，石磊已经彻底完成了对舒马赫的超越！
而比赛，仅仅还剩下最后一圈多了！！
看起来实际上还有将近两圈，但是所有的人都很清楚，在这一圈剩下的赛段之中，舒马赫几乎没有什么超越石磊的可能了，唯一的机会，绝对是在最后一圈的第一个弯角。也就是说，舒马赫夺回冠军的唯一希望，就是在石磊超越他相同的位置！
可是，石磊那可怕的防守能力，会给舒马赫这样的机会么？
大家都在等待最后的答案！！
第二百七十五章 冠军的选择
果然，在诡异的赛场气氛之中，石磊和舒马赫有条不紊的向前进发。赛场周围一片安静，鸦雀无声，除了引擎的声响，那些平日里欢欣鼓舞的叫声喊声，都不见了。
静谧，绝对的诡异！
没有到过现场的人可能无法想象，也许会觉得那么大的引擎轰鸣，怎么会让人觉得赛场里没有声音了？
可是如果坐在观众席上就会明白，当周围的声浪是全方位立体的，以及当周围只剩下了引擎的声音，那绝对是两回事。别说赛车距离观众席挺远的时候，引擎声会被削弱到一定的阶段，就算是当赛车集体通过观众席，观众耳朵里的分贝值达到最高的时候，周围那些嘈杂的声浪，也依旧很恐怖。
人类是一种潜力无限的生物，在安静的环境中，大家都可以做到轻言细语。可是身处嘈杂的环境里，人们的声音就会被不自觉的放大，甚至于如果将这个声音录下来，保持原样等到安静的时候再播放给那个人听，恐怕他自己都无法想象，为什么可以发出那么让人恐怖的声音。
于是乎，赛场里的观众实际上都不自觉的放大了自己的音量，等到现在大家都突然安静了下来，赛场里的气氛就显得异常的诡异了。
看着石磊的赛车引领着舒马赫，两辆赛车衔尾而行，接连通过一个又一个的弯角，众人甚至感觉到赛场里的气氛极为的压抑，部分观众开始屏住呼吸，心脏的跳动如同重锤一般，眼睁睁看着两辆赛车向着起点的那道白线开去……
在石磊的引领下，舒马赫仿佛也被迫激发了潜力，依照他的年纪有些时候未免会有些小瑕疵的出现，可是，至少在这一圈里，舒马赫的表现也趋于完美。
石磊自然不用说。保持了一贯地稳重，稳稳当当的把赛车驶入了最后一圈。
冲过起点了，这将是舒马赫最后的机会，也是石磊能否取得自己第三个分站赛冠军的关键！
两辆赛车距离第一个组合弯道越来越近，场边带起的风声也充斥着所有人的耳膜，敲打着众人的心脏。
压抑，极度地压抑。在此刻，仿佛周围的空气已经凝固了，成败在此一举！！
石磊能够守住么？
抑或是舒马赫完成漂亮的反戈一击？
没有人知道，但是，答案在十秒钟之后就会被揭晓！
石磊入弯了，他入弯了！
石磊放弃了内道，直接抢向了外道。这在许多人看起来，虽然觉得有些不可思议。但是也并非不可接受的局面。
要知道，上一圈石磊就是利用先外道然后进入接连的两次内道，才扭转了局面，现在石磊做出这样的选择，也实在是无可厚非。
舒马赫似乎也已经料到了石磊会这样做，因此毫不犹豫的冲向了内道，没有丝毫的停滞……
在这一刻。老车王仿佛在用他超乎常人地判断力宣告，他还没有老！
而石磊的表现也是异常的华丽，仿佛在告诉世人。我就是来接班的！新一任的车王头衔，舍我其谁？
两辆赛车都迸发出了王者的气息，在赛道上表现的淋漓尽致。。。。。一往无前！
舒马赫大脚刹车，心里也在焦急地呼喊，转过去，转过去！他也明白，这时候，对他或者对法拉利的赛车，都是极为严峻的考验！
值得一提地是，似乎是在第二次进站的时候。舒马赫以及法拉利的团队。就已经预料到可能出现这样地场面！！！
因此，他们在给舒马赫的赛车加油的同时。也顺势调整了一下舒马赫的定风翼，希望给舒马赫带来更大的离心力，从而可以更完美的转过这个弯角！
两辆车并驾齐驱，肉眼已经看不出他们之间的差异，就只觉得一红一黑两道光影，火速的通过了第一个弯角，又迎头撞向了第二弯。
第二弯石磊抢在了内道，可是舒马赫这次没有退让，而是死死地逼住了石磊，这让石磊转弯地弧线没有上一圈那么顺滑了，出现了一个小小的偏差。
这个小小地偏差，让石磊的车速至少损失了每小时十公里以上。
而在这个弯角处，两人的车速都已经仅仅只在八九十公里左右了，十公里的损失，那将是巨大的！
转过第二个弯角，舒马赫的车头已经领先了，这实在是有些不可思议，外道的赛车居然能强行逼迫的内道的赛车减慢了速度！
第三个弯角到了，舒马赫依旧在外道，石磊心里却已经微微下沉，他对于自己之前的那个选择有些后悔，他没有预计到舒马赫以及法拉利居然会在二十圈之前就计算到了这一幕。
不得不说，法拉利作为F1最大的豪门，的确实至名归！
在第三个弯角处，舒马赫采用了跟第二个弯角相同的策略，赛车依旧死死的压迫住石磊的赛车，不给他顺畅过弯的机会！
不得已，石磊只得将刹车踩得更重了一些，等到石磊出弯，迎向第四个弯角的时候，他虽然还未显得落后太多，但是心里却已经明白，舒马赫的车速比自己快了不少，将会比自己更早的回到二档的档位上，随后，就会产生最后的胜负！
这个时候，石磊的心里闪过了一丝后悔的情绪，如果他不是在入弯的时候选择并向外道而是老老实实的守住内道，舒马赫未必有机会超过他。说到底，石磊的防守能力实际上要比舒马赫强。但是偏偏就是如此，在一个错误的时机，石磊选择了一个错误的战术，最终导致舒马赫有了可乘之机，从而一举完成最后的反超！
没错，冲出第四个弯角之后。舒马赫已经领先于石磊，一骑绝尘的向着最后的终点进发了，石磊也只能眼睁睁的看着原本应当属于自己的分站赛冠军，重新回到了舒马赫的手里！
经验！
这就是比赛经验！
所以说，无论是舒马赫，还是整支法拉利团队，在比赛经验上都要比石磊和红牛强的太多了！
他们可以在二十圈之前，通过观察石磊的综合表现，从而断定石磊在二次进站之后一定会排在马萨之前，并且跟舒马赫之间的距离也会非常的小，很快就能追上。
于是，在那个时候，他们就已经安排好了这个战术，静静的等待最后时刻的到来。
现在看起来，舒马赫和法拉利似乎都有赌博的成分，因为如果石磊在最后一圈并不选择并入外道，以期抢到之后两个左弯的内道去，那么舒马赫以及法拉利的战术安排就完全失败了�