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两栖突击作战部队—驻守印度南部特里凡得琅市由三个步兵营组成的印度第340陆军独立旅的旅长。
不过尽管阿尔琼上校在专业领域的成就无人质疑，但是在前一阶段的印—东（盟）战争中，新德里仍以他缺乏实战经验而拒绝了，阿尔琼上校率领印度第340陆军独立旅参与马六甲地区突击作战的要求。这一命令让阿尔琼上校沮丧了好久。但却也无形中让他躲过此后中国远征军对印度远东军事力量的无情打击。在好友乔京德尔的召唤之下，阿尔琼上校重新鼓舞起斗志，为闪袭孟加拉献计献策。从恒河逆流而上直捣达卡的计划正是出自他的手笔。
不过阿尔琼上校也不敢专美于前，因为这个看似标新立异的战略计划实际上脱胎于中国军队在不得已使用武力收复台湾主权情况之下，特种部队沿淡水河溯河而上直取台北的“斩首”作战。台北市北、东、南三面群山环抱，易守难攻，西侧为平原，流经其中的淡水河自古就是进入台北的重要方式。中国军队正是计划利用这个突破口，迅速撕裂台湾军队的纵深防御体系，直捣黄龙。阿尔琼上校不过是依着葫芦画瓢，全盘借用而已。
尽管印度军方的情报部门许诺，印度陆军在向达卡进军的过程之中不会遭到任何成建制的抵抗。但此刻在纳拉扬甘杰市郊仍有小股孟加拉正规民兵组织“安萨尔”士兵依托着城镇建筑，顽强的抵抗着印度军队的进攻，激烈的巷战为这次看似顺利的进军，留下一丝郁悒的阴影。不时有印度陆军攻击部队的伤兵被后送到码头上的野战医院，而更多携带着重型武器的新生力量便在这些伤者的呻吟声中赶赴前线。
伴随着城镇方向大口径机枪和轻型迫击炮的咆哮，又一艘印度军方临时征用的近海渔船靠上了纳拉扬甘杰的内河码头，一个加强排的印度陆军士兵以最快的速度飞身越过船舷在码头上紧急集合，在他们身后一辆还属于前苏联时代的PT…76型水陆两栖坦克在印度陆军操控的码头起吊机的帮助下，晃晃悠悠的被吊出了底舱。
PT…76型水陆两栖坦克是由前苏联著名坦克设计师科京领导下的设计小组所研制的，这种于1950年装备苏联陆军和海军陆战队，至1969年停产时总共生产了约7000辆。堪称是二次世界大战之后最成功的水陆两栖坦克。主要被广泛用于登陆作战之中侦察、警戒和指挥，以及为登陆部队夺取滩头阵地提供必要的火力支援。在半个多世纪的漫长岁月中，PT…76水陆坦克曾参加了越南战争、中东战争、印巴战争等多次战争，实战表明PT…76水陆坦克是一款性能良好的轻型坦克。
凭心而论对于印度陆军第3机械化步兵师第一波次的登陆部队来说，PT…76型水陆两栖坦克并不是一个非常合适的重型武器。因为这种战场虽然重量轻，但是体积较大，无论是塞进还是吊出，对于狭小的渔船来说都是一种折磨。
不过聊胜于无，尽管在年轻的俄罗斯陆军之中，型水陆两栖坦克已经全部进入了“战车博物馆”，但是，在一些缺乏替换型号但有迫切需要两栖战车的印度来说，PT…76型水陆两栖坦克依旧是难以替代的。新德里甚至还不惜花费巨资请来俄罗斯军工企业对老旧的PT…76型水陆两栖坦克进行全面的升级和改进。根据俄罗斯方面的广告目前出台的一系列改进措施能不仅大大延长了PT…76型水陆坦克的使用寿命，并且将其战斗效能提高了数倍之多
根据升级方案，PT…76型坦克原先装备D…56T型76。2毫米主炮的制式炮塔将被名称为AU…220M的新型双人武器系统取代。该系统装备的57毫米自动炮是许多国家仍在使用的S…60型57毫米牵引防空炮的改进型，另外还装备了7。62毫米并列机枪。57毫米自动炮为完全稳定，装备了用于降低底盘后坐力的炮口制退器。虽然口径减小了，但是威力一点没减，反而大有提高。
由俄罗斯“海燕”设计局对炮身和其装弹设备进行了全面改进，在1000米的距离上，该火炮发射的穿甲弹可以击穿100毫米厚的均质钢装甲，也就是说它可以击穿当今世界上任何一种主战坦克的侧装甲。该火炮的制式弹药是曳光破甲弹和曳光穿甲弹，也可以发射特殊的云爆弹，以大面积杀伤步兵。加上自动装弹机和自动抛壳装置，以及储存有72发炮弹的机械化弹药存储系统，在自动装弹机和自动抛壳装置最大效率工作时，火炮可以达到1
20发／分钟的惊人发射速度。
但是这些这些火力系统方面的改进，而直接带来一个眼前最为糟糕的情况，长身管的的S…60型57毫米坦克炮使本来就狭小的渔船更难以装载下原本就体型超标的PT…76型坦克，为此刻的吊装带来了更多的不便。“不管怎么说，这些坦克的投入将对前线多少有些帮助吧！”看着第一辆PT…76型改进型坦克艰难的落地，阿尔琼上校长长的出了一口气。按照他本身制定的计划，在今天下午之前印度陆军必须全面控制纳拉扬甘杰市，随后以其为前进基地，向达卡的方向进军。
“我们的目标是迅速控制大桥，并坚守到印度陆军主力部队赶到。”就在纳拉扬甘杰市方向不断传来巷战枪声的同时，一小队印藏特种边境部队的士兵正小心的接近达卡市东南部布里甘加河之上的布里刚戈桥，这座全常917米的大桥，又被称为中孟友谊一桥，顾名思义是由中国政府在1986年援助建设的，此后孟加拉国为表达对中国政府帮助其修筑公路及中孟友谊大桥的感谢，捐款100万美元在北京建立了中孟友谊小学，也就是北京第一实验小学。迄今为止，中国还为孟援建了其他5座跨河大桥。
不知道为什么，当亲眼目睹这座宏伟的大桥之时，负责指挥这次特种行动的印藏特种边境部队卡桑坚赞竟从内心深处迸发出一种前所未有的骄傲和自豪。作为海外藏人的第二代，对于日益强大的中国卡桑坚赞总是怀着一种无法形容的复杂感情。一方面是他的父辈向他长期灌输的仇恨思想，而一方面却是自己所见所闻现实的改变。
虽然印度政府宣传为保护西藏文化，规定藏人自己管理居民点，印度人不可住进。但实际上却是流亡海外的藏民限制在一个狭小的圈子里。虽然流亡藏人在印度、尼泊尔等地建立了七十六个居民点。但是这些定居点里生活却是日复一日的单调和无趣，除了参加军队为了印度的利益而四处征战之外，卡桑坚赞对自己的未来看不到任何的希望。
“真希望这样的生活可以早日的结束，如果有机会我愿意放弃一切回到自己的故乡。亲眼看看那美丽的雪山、布达拉宫，永远的远离战争和硝烟。信仰或许是神圣，但是属于中国日新月异的西藏难道一定要那些喇嘛来统治吗？他们真的能给西藏的人民带来希望吗？”对于这一切的杀戮和毁灭卡桑坚赞已经厌倦了。但是作为一名军人他仍要以服从命令为天职。面对着越来越近的孟加拉军警的检查站，他默默的打开了怀里已经捂热了的手枪上的保险，难道一切从他出生的那一刻开始便已经注定了吗？
对于参加驰援达卡的中国海军陆战队特遣分队的几乎所有成员来说，位于遥远的阿拉伯半岛南部的阿联酋首都迪拜都是一个奇妙的中转站。贝度因人传承前年的文明和近代由石油而带来的富庶构成了今日迪拜奇妙的城市景观。从空中俯瞰霍尔河畔奇迹般地崛起鳞次栉比的摩天大楼，总会让人以为自己仿佛到了纽约的错觉。
而当客机降落在迪拜国际机场之后，这种强烈的冲击更令所有的特遣队员感受到物质的诱惑。迪拜国际机场建于1959年。当初机场只有一条1800米长的跑道，一个简易停机坪和一个窄小的候机楼。但是2000年，享誉全球的美国贝克特尔公司对迪拜国际机场进行了改造和扩建。自此，迪拜国际机场摇身一变，成了国际机场评比中的获奖专业户，客流量也大幅增加。
机场设置在外形上由东向西一字排开，从东到西，可坐免费电动交通车。
这种构造非常简洁、一目了然。东西两侧分别是东候机大厅和西候机大厅，中间是免税店。在候机厅的南侧是迎送乘客大厅，它与购物中心通过隧道相通。当在机上脱下军装换上早已准备好的便服穿越购物中心之时，所有战士的眼光都被两侧橱窗之内琳琅满目的商品所吸引。迪拜的机场免税店，占地5400多平方米，来自世界各国的品牌汇聚在这里。迪拜机场免税店的另一特色是商品款式新颖，巴黎最流行的服装，不出一个星期就会在此上市，日本刚研究出来的电器，10天内你就会在此看到。机场免税店里，共设有100多个收银台，接收世界的各种主要货币。
看到背着简朴的包裹几乎没有行李的一群中国人从眼前走过，免税店的售货员误以为又是来自浙江温州的地产巨鳄或来自山西内陆的谋矿矿主准备疯狂SHOPPING的暴发户，无比对这些即将赶赴战场的战士报以无比友善的表情，有的甚至还有生硬的普通话招呼道：你好，请这边看看。面对着眼前的人间活剧，冷紫翎上校只能报以一笑，对于一个军人来说他们的人生的确错过了很多美好，但是正如一部电影中所说的“路是自己选的！”
在拥有32张宽大舒适的大沙发，完全可以让困意袭来的旅客在那里小睡片刻的机场专设的休息区内，所有的中国海军陆战队特遣分队战士选择了席地而坐。“相信大家都已经知道了我们今天的目的地。不错！我们随后便将搭乘法国航空公司的客机秘密的前往孟加拉首都达卡，我不想隐瞒大家此刻的达卡可能已经是战火纷飞的战场了，但我们的手边连一把军用匕首都没有。我们所要面对的可能是印度最精锐的特种部队、机械化步兵甚至是坦克。作为军人，大家都应该明白这是一场已经注定了的恶战。我冷紫翎不愿意勉强大家，如果此刻有人选择退出，那么我将不会阻拦。”面对着眼前一张张写满了坚毅面孔，冷紫翎知道大家心里和自己一样忐忑。是啊！军人从不应该缺乏勇气，但这并不意味军人就一定要去打一场毫无胜算的战争。
“只要祖国召唤，我们愿意出现在任何地方。哪怕是刀山火海，哪怕是手无寸铁。”一个熟悉的声音第一个从这支百人的团队中传来，从越南海防一路陪伴着冷紫翎走到今天的康伟第一个站立起来豪迈的说道。“哪怕是刀山火海，哪怕是手无寸铁。”在他的身后百人同时站起，用最激昂的声音和道。在此刻从未允许自己在士兵面前哭泣的冷紫翎竟也热泪盈眶。法国航空公司的飞机就要到了吧！
“冷队！不过我代表提个请求！我们饿了！”看着眼前哭的象个女孩的指挥官，康伟突然举手不好意思的说道。如果你那天正在迪拜，又恰巧在机场，那么作为一个中国人或许会看见自己难以相信，有些丢脸的一幕，在安静的迪拜国际机场休息区内，一百多名中国男女坐在地上捧着从机场的餐饮区取来的各种食物不顾旁人的眼光大快哚弋，请不要觉得难堪，因为军人进餐本就如此豪迈，何况是即将奔赴战场。
而在达卡的市内，另一个中国军人却正焦头烂额的四处奔波着。他正是中国驻孟加拉国大使馆的金振印大校，为了向即将抵达的中国海军陆战队特遣分队提供最精良的武器，他已经开着车子在混乱的达卡街头转了几个小时了。大使馆只有几支用于自卫的手枪。孟加拉政府虽然愿意提供武器，但是这些库存武器的低劣质量和糟糕的保养，让金振印大校难以接受。总不能让战士们真的手无寸铁吧！就在金振印大校焦急万分之际，一个突然打来的电话让他豁然开朗。
第五十四章：逆流钝兵（四）
“这是最后一架飞抵达卡的国际航班了吧！”站在印度海军目前唯一的中型常规动力航空母舰—“尼赫鲁”号庞大的岛型舰桥之上，原印度海军远东舰队司令塔布拉斯中将注视着战舰所安装的相控阵雷达阵面天线上所传来的那个清晰的亮点，焦急的等待着它缓慢的飞出孟加拉的领空，那是一个小时之间刚刚从阿联酋首都迪拜飞往达卡撤侨的法国航空国际的A－340型空中客车班机。
“这帮欧洲殖民主义者，来的时候迅如闪电，走的时候却拖泥带水。”
塔布拉斯中将低声咒骂着，因为这架航班的关系，印度海军航空兵原定出击的时间已经延误了2个多小时了。195米长的飞行甲板上2架印度海军的米格…29K型舰载战斗机也在焦急的等待着，按照原定的计划他们应该第一时间飞抵达卡的上空，轰炸包括达卡附近军用机场在内的诸多重要目标。
在孟加拉，由于土地价格和劳动力价格都十分低廉，一个工程师的工资才每月80美元，大大减少了投资和运营成本�