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大国崛起1900-第166章

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    所以杨潮经常拿出山东的经费资助海军进行演习,朝廷也不加干涉,反正不让他们掏钱,再说袁世凯也还顾不上海军呢,他忙着借款扩充陆军,现在北洋军已经拥军四十万,比杨潮的东北军还要多十万。

    就这样杨潮对海军的影响力越来越大。

    这次海军出海,也是杨潮牵头联系的,以为美国加入了中德同盟,杨潮以此为由,跟美国海军谈了半年,确定双方进行一次联合军演,军演地点就在夏威夷。

    当然通过军演来威胁日本,这是杨潮的目的,只是放在夏威夷却是美国人要求的,杨潮可是想放在菲律宾北部海域的,就好像美帝当年经常在南海军演吓唬天朝一样。

    可是美国人不想过度刺激日本人,虽然答应了联合军演,最后选择放在美国夏威夷的珍珠港海域进行演习。

    中国海军派出了以两艘无畏级战列舰昆仑号和泰山号为核心的,4艘万吨重巡洋舰和8艘轻巡洋舰组成的舰队,8月出发,8月底就到了夏威夷,将在这里进行一场为期三周的联合演习,接着就将开往巴西进行友好访问,舰上有杨潮派出了一只山东和东北商务代表团,还有海军的代表团。

    这只代表团将访问巴西后,然后从大西洋一侧驶往美国,跟美国进行经济合作签约后,在通过即将开通的巴拿马运河,进入太平洋回国。

    作为美国加入同盟后举行的联合军演,自然不能少了德国舰队,不过德国没有动用青岛舰队,同样是出于不刺激日本的考虑,德国人派出了驻扎在德属几内亚的两艘4千吨级的小船,不过是象征性的参加一下这个演习。

    尽管只是象征性的,但是这次联合演习还是引起了世界范围的眼光,国际报纸都在跟随,对费加罗这样的大报纸来说,中国的大审判远远没有这样的三国同盟来的有影响。

    这是远东地区最强大的同盟,中美德同盟建立后,第一次军事行动。(。)

第二百二十节 圈占铁矿石() 
杨潮面前放着一份日文报纸,是天津日租界的日本人办的报纸,他们转发了国内一些报纸内容,看着日本人如此重视这次军演,又将三国海军的情况都报道了出来,杨潮就知道他围堵日本的战略已经走出了第一步。

    不过这只是刚开始而已。

    军演的内容杨潮不关心,也不重视,不过是演习而已,还是联合演习这种作秀的演习,关键是背后的政治意义,而政治意义绝不在海面上的队形变化,炮击目标等等战术动作中。

    军演十天之后,舰队出发去了巴西。

    对舰队去巴西杨潮到时颇感兴趣。

    舰队是护送中国贸易代表团去巴西商谈贸易合作的。

    而在此之前,杨潮已经通过渣打银行,在里约热内卢建立了一个分行,并且成立了一个商行。

    而这个商行,早前已经在巴西圈占了许多土地,并且购买了这些土地底下的采矿权。

    地图是杨潮提供的,为此他专门转了一圈巴西,将巴西所有大型铁矿的位置都确定了,后世的巴西是著名的铁矿出口国,淡水河谷的铁矿石谈判,每一次都把天朝那些官僚钢铁厂搞的欲仙欲死。

    不过悄无声息的,最大的铁矿都已经被杨潮圈占了。这并不是什么困难的问题,当一个打着渣打银行旗号的波兰人拿着大把黄金开路,巴西那出名贪腐的政府官员,根本就不在乎什么铁矿采矿权,随随便便两万英镑就将巴西最有开采价值的铁矿都出卖了,而这批铁矿的钢铁含量达到了100亿吨。

    这全都是最容易开采的,品味达到60%以上的大型富铁矿,至于那些开采不易的,为了不让巴西人怀疑,暂时没有动手,不过杨潮最终是不会放过的。

    这个时代,巴西还没有发现巨大的铁矿。巴西人现在最热的投资是投资种植园来生产咖啡,为此他们还派人来中国商谈移民问题,希望鼓励中国劳动力去巴西开展农业种植。

    只可惜当时是康有为跟光绪搞百日维新的时候,他们觉得巴西人提出的。全家移民,并且加入巴西籍是对我大天朝的侮辱,于是他们高傲的拒绝了,让中国大量闲散劳动力失去了一次去垦殖巴西的机会。

    不过日本人倒是很积极,在巴西代表团停驻长崎期间。他们积极的跟巴西人谈判,跟巴西达成了移民协议,为了移民,日本专门成立了皇家移民公司。1908年,第一艘载着781个日本人的客船——“笠户丸”才从神户出发前往巴西圣保罗州圣多斯港。然后日本人将在未来三十年内,移民30万人到巴西。不过在一战之前,日本人也只移民了一万多人。

    巴西劳动力实在是太欠缺了,之前他们是世界最大的奴隶进口国,奴隶贸易终结之后,就始终处于一种劳动力紧缺的状态。欧洲工业化后,移民潮也停止了,就是要移民,也大多是往美国移民去实现美国梦,巴西欧洲人不太看得上,所以巴西才想到从中国吸引移民。

    当中国商务代表团到巴西的时候,巴西人还算热情,因为这几年中国贸易代表团可是很受欢迎的,杨潮派出去的代表团动辄就是数以亿计的贸易合同,谁不欢迎?

    所谓谈判其实没有什么复杂的。基本观点双方之前就已经达成了,签署的协议内容也很平淡,就是公平的双边贸易关系,比如互派商务领事。两国互相推动贸易发展云云,杨潮还给了巴西吃了一个甜枣,那就是在巴西成立一个粮食采购公司,每年将向巴西采购三百万吨小麦。

    同时谁都没有在意的是,双方商务条约中规定的,互相不对对方的国民设置投资障碍。中国欢迎巴西商人到中国投资,巴西政府也欢迎中国商人到巴西投资,双方商人都尊重当地法律,服从当地政府的管理等等。

    好吧杨潮要的就是这个,将来自己的铁矿在巴西出产后,如果巴西人眼红的话,那就得问问条约了,条约不是问题,问题是给条约背书的中国庞大的舰队和军队。

    杨潮有信心几年内就让中国拥有维护自己利益的实力,别的不说,就是目前这种规模的海军,只要几年后成长起来,那也足够震慑巴西这种国家了。

    商务代表团刚走,渣打商行就开始筹备修建一条铁路,将里约北方的米纳斯吉拉斯州东部小镇伊塔比拉跟距离50公里的米州首辅贝洛奥里藏特城市连接起来,这完全是商业行为,没有人在意,没有人注意,更没有人知道伊塔比拉地下有一条矿体宽64公里,长192公里,储量35亿吨,含铁量高达60…70%,矿层接近地表,便于露天开采的大型铁矿。

    其实即便知道,也未必会被巴西人重视,就是西方列强也未必会有多重视,这时代,美国人把自己的铁矿卖的比土还便宜,欧洲和美国都不是缺乏矿藏的地区,因此在全世界圈占铁矿的行为根本就没有。

    这就给了杨潮机会,杨潮在东北修建了三十家大型钢铁厂,计划年产量1000万吨,可是东北那些铁矿,实在是太贫乏了,把主意打在巴西身上,也就不奇怪了,等这些钢铁厂开始炼钢后,就将大规模进口巴西铁矿。

    而那时候正好碰上世界大战,钢铁将是一个多多益善的行业。

    当然澳大利亚的铁矿储量也很大,但是澳大利亚是大英帝国的地盘,如果发现有利可图,英国人就是把铁矿直接收走,杨潮也没有任何办法,所以目前对澳大利亚没有兴趣,巴西就不用担心了,让巴西人收一个试试,杨潮不打折他们的腿才怪?

    所以选择巴西,除了看重巴西拥有铁矿之外,还是巴西人不够强。

    商务代表团离开巴西,从南美洲沿岸往北前进,两个多星期后才到达美国。

    美国人更是热情的欢迎了他们,因为美国人知道,他们这次将收获一个巨大的蛋糕,一个价值五亿美元的军舰建造订单。

    当收到代表团到美国的消息后,杨潮心中暗叹:“第二步走出去了!”(。)

第二百二十一节 全球军备竞赛() 
自从去年日本人因为霸占黑龙江流域领土问题,而引发了中日之间关系的恶劣后,杨潮就推动了一个大型的造舰计划。

    当时决定将海军规模扩大到12艘主力战列舰,80艘大小巡洋舰,将海军规模扩充到跟日本同一水平,这些船现在都在山东的三大造船厂紧锣密鼓的进行建造。

    但是日本人随后就宣布了他们的双倍计划,24艘无畏舰的庞大造舰计划,天皇为此号召国民募捐,又开始只吃一顿饭,只是此天皇非彼天皇,傻子天皇大正的号召力,跟明治天皇相比差了不止八百里,已经很穷困的日本人国民根本就很少有人响应。

    商务代表团到达美国后,这次主要是海军部跟美国人谈判了,他们这次向美国提出了新建造12艘战列舰,80艘巡洋舰,以及50艘潜艇的订单,此举将一下子将中国海军规模再扩大一倍。

    这12艘无畏舰,是以英国最新建造的伊丽莎白级战列舰为目标建造的,伊丽莎白号战列舰标准排水量将近2万8千吨,超过最早的无畏号1万吨,英国人号称这是超无畏级战列舰。

    这级战列舰航速可达25节比无畏级的21节快了4节,续航力8600海里,巡航速度12。5节。装备8门双联装380毫米口径主炮,12门150毫米口径副炮,2门76毫米炮,4具533毫米鱼雷发射管,加装40毫米和20毫米高射炮。

    侧舷装甲最大350毫米,装甲总重8000吨。

    搭载900名船员。

    这是当代毫无争议的最强大的武装,但是造价也相当惊人,伊丽莎白号造价打到了260万英镑,合美元1千3百万美元,美国人报价1千万,算是给批量建造的优惠价。

    战列舰加上庞大的巡洋舰和潜艇,总造价达到了3亿美元。

    这就是杨潮给美国人加入中美德同盟的回报。这笔钱将用杨潮出售飞艇那笔钱来支付,那笔外汇价值20亿美元,只有10亿换成了黄金存在杨子银行金库,剩下的换成英镑纸币。存放在伦敦渣打银行,用来给杨子银行金元券做保证。

    美国造船业吃了个盆满钵满,自然十分高兴,虽然杨潮依然没有答应他们的投资计划,但其实美国人对投资也不是很放心。毕竟德国人那种做法在他们看来怎么都是疯狂的举动,他们可不知道德国人是看在一千吨黄金的面子上,美国人没有杨潮给的黄金,因此胆子不是那么肥,如果融资100亿马克的美元投资到中国,美国人还是很担心美元崩溃的。

    但仅仅吃下3亿美元的军舰订单,美国人可不放心,只是杨潮以中国工业投资已经饱和为由,暂时不给美国人机会,但是却以铁路修建作为补偿。

    粤汉铁路三月就已经通车。这还是因为辛亥革命的影响,否则去年就该通车了。

    粤汉铁路通车后,詹天佑立刻就开始了川汉铁路的修建,但是这条铁路修建难度太大,詹天佑最开始的设计是十年完工,杨潮可等不了十年,几经商讨,最后放弃了大量打隧道的方式,改用瑞士人的高山铁路系统,使用重型爬坡机车。通过大坡度的盘山铁路。

    这样一来,原本3千公里的川汉铁路,长度增加了5百公里,但是造价却降低了。关键是建造速度减小到了4到5年,预计可以在1916年通车。

    但是这条铁路的造价极为昂贵,几乎是京汉铁路的三倍多,总造价1亿5千多万两银子,折合美元达到1亿,这笔钱杨潮用铁路总公司的名义。向美国银行团借款,同时一些列工程难度极大的高价桥梁,也将交给美国公司修建。

    同时随着粤汉铁路,京汉铁路都通车后,武汉长江大桥就有必要修建了,这样才能从北京直达广州,而不用停下来用轮船倒运。

    武汉长江大桥现在中国的工程能力还无法建造,尤其是在杨潮要求预留至少5万吨海轮的通过能力时,詹天佑认为即便他调集最强大的能力来攻坚,段时间内也拿不下。所以这座造价高大3千万美元的大桥,也交给了美国公司。

    武汉长江大桥和川汉铁路大桥攻城,总造价也超过了1亿,这样美国人又吃下了2亿没有的利益,加上军舰建造,总计5亿美元,这才填饱了他们的胃口,但是美国商人还是有不满的地方,因为德国人那100亿可价值20多亿美元呢。

    但美国银行团满意了,洛克菲勒和摩根满意了,美国政府也就送了一口气,这就可以暂时交代过去了。

    中国海军在美国的这项造舰计划被披露后,全世界再次轰动了。

    此时世界各国海军排名英国人是毫无争议的第一,海军兵力20万,大型战列舰62艘,舰船总吨位240万吨;第二名是德国,海军兵力8万人,大型战列舰44艘,总吨位120
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